Motor1.com ほぼ毎日、時にはそれ以上の頻度で、今後の車両のスパイショットを掲載します. 進行中の最先端に留まりたい場合は、先週の開発車両のすべての垣間見ることのこのリストをチェックしてください.
Audi A3ファミリー全体がリフレッシュされます。 この S3 ハッチバックは、コーナーに 2 つの積み重ねられた開口部と台形の入口を備えた改訂されたフロント フェイシアを装着しています。 リアバンパーは、ベントやディフューザーのないシンプルなデザインになりました。
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この新しい A4 Avant は、大規模なカモフラージュ ラップの下に生産されたボディを持っているようです。 現行モデルよりもワイドなグリルが特徴。
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アウディは、Q7 に 2 回目のフェイスリフトを行います。 2026 年以降、ブランドは EV のみを導入したいと考えているため、現在の SUV を更新することで、同社は完全なオーバーホールに投資することなく、モデルを路上で維持することができます。 変更には、新しいヘッドライトとテールライトが含まれます。 フロントグリルには、新しいデュアルフィンエレメントが採用されています。 車内にカモフラージュはなく、大幅な改造はない。
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アウディ Q8 もアップグレードを受けています。 変更はマイナーです。 更新されたライトとグリルの新しいメッシュ パターンがあります。
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Ford は、この新しい Edge に人目を引くカモフラージュ パターンを与えます。 デザインは、2022 年 8 月の中国の画像と非常によく似ています。
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これは、フォードが開発し、欧州で販売を計画している中型の電動クロスオーバーであると考えています。 北米での入手可能性はまだ謎です。 スタイリングはフロントバンパーを突き出し、リアガラス下に段差を設けたリアを採用。
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新しいフォード レンジャーが最終的に米国に登場することはわかっています。 これは、トラックの頑丈な Tremor パッケージを見ることができるかもしれません。 これには、全地形タイヤ、スキッドプレート、牽引フックがあります。
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この新しいメルセデス・ベンツ E クラスは、ヘッドライトの間に LED ライト ストリップを誇っています。 後部では、エンジニアはバンパーに多くのカモフラージュを施しました。 カバーを外すと、スタイリングは最新のSクラスに似ていると予想されます.
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私たちのスパイは、これが新しいプジョー 2008 であると考えていますが、この車両はカモフラージュが施されているため、確実に判断するのは困難です。 これがプジョーであることがわかる唯一の理由は、後輪のセンター キャップにブランドのライオンのロゴがあるためです。
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更新されたポルシェ 911 の定期的なスパイ ショットを引き続き目にします。吸気口にアクティブなスラットを備えた改良されたフロント フェイシアが特徴です。 後部では、排気口の先端が互いに接近しており、新しい空気取り入れ口があるように見えます.
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ポルシェのエンジニアは、伝統的にディーゼル車用の TDI バッジを付けていたため、このタイカンに生意気でした。 この車には、ウイングとトランク リップ スポイラーも付いています。 フロントフェイシアには大きな開口部があります。
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Ram 1200 は、ブランドの小型ピックアップです。 伝えられるところによると、ジープ コンパスとコマンダーの下にもあるスモール ワイド 4×4 アーキテクチャで幅が広がります。 このコンパクトなモデルが米国に登場し、フォードやゼネラル モーターズと競合できるかどうかはまだわかりません。
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ルノー マスターは大型商用バンです。 この次世代モデルには、すでに量産仕様のボディが搭載されているようです。
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更新されたフォルクスワーゲン ID.3 は、現在のハニカム デザインを削除する新しいフロント フェイシアを受け取ります。 垂直吸気口はエアカーテンとして機能します。
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