テスラ社とその率直なCEO、 イーロン・マスク、不安定な地面で今週の収支報告に入りました。
電気自動車メーカーは、世界的な需要の軟化と在庫の増加の中で、1 月中旬にラインナップ全体の価格を最大 20% 引き下げました。 新たな暴露は、テスラが運転支援ソフトウェアを宣伝するビデオを偽造したと主張した. そしてマスクは電話の直前に彼自身の法的な問題に直面した.
Musk は 2018 年に Twitter にテスラを非公開化するための資金を確保したと投稿して投資家を欺いたと主張する株主訴訟で、週の初めに証言した。 取引は決して起こりませんでした。
これとは別に、テスラのエンジニアによる今月の証言が明るみに出て、自動車メーカーが2016年のビデオを上演して、規制調査の中心にあるオートパイロット運転支援ソフトウェアを宣伝したと主張した.
それにもかかわらず、テスラとマスクは、第4四半期の財務予想を上回り、2023年の強力な成長を予測した後、水曜日の第4四半期の決算報告からほとんど無傷で登場しました. テスラの株価 木曜日に 11% 急上昇して 160.27 ドルになり、今年これまでのところ 48% 上昇しています。
マスク氏は、1 月の自動車価格の引き下げにより、世界の需要が現在、自動車生産の 2 倍の速さで注文が殺到している点にまで押し上げられたと語った。
「投資家から最もよく寄せられる質問は、需要に関するものだ」と Musk 氏は語った。 「その懸念を払拭したい。1月のこれまでのところ、これまでで最も強い注文を見てきました。」
テスラは自動車の売上総利益率が 20% を超えると予測しており、値下げが利益を損なう可能性があるというアナリストの懸念を和らげました。 Musk はまた、2022 年の 130 万台から、今年の世界販売台数は最大 200 万台になると予測しています。Tesla の 2023 年の公式見積もりは 180 万台です。
モルガン・スタンレーのアダム・ジョナス氏は調査ノートで、「2023年初頭のEV市場に対する一般的な警戒にもかかわらず、米国の自動車市場でテスラを新たなトップに据えています。 同社によると、テスラは価格競争に勝つ可能性が高い。 「競合他社がこのEVレースに追いつくことができるかどうか、私たちは疑問に思っています。」
他のアナリストは、テスラの強気のトーンに同意しました.
値下げと完全な EV クレジットを合計すると、Tesla の最も売れているモデル Y は、税制上の優遇措置の対象となる米国の顧客にとって、約 20,000 ドル安くなります。