新しい研究によると、 だんだん 車のバイヤーは事前注文しています 彼らの車をオンラインで だけではなく それらをロットから購入する. 多くの人々の購入方法の変化にもかかわらず、彼らは全体的な経験にますます不満を抱いていました. によると 自動車ニュース、その不満の多くは 限られた在庫 と サプライチェーンの問題.
レポートによると、予約注文は1つを占めています 五つに 2022 年の新車販売は、業界を席巻したディーラーの在庫不足が主な原因でした。 参考までに、Cox Automotive によると、これは 2021 年に比べて 90% 増加しています。さらに、この方法で車を注文した顧客の 80% 弱が実際にプロセスに満足していました。
S&P Global Mobility の別の調査によると、米国の消費者の 56% が、車両が配達されるまで 1 か月以上も喜んで待つことがわかりました。 30% は、3 か月以上待つと答えました。
S&P がこれらの数字をさらに分析したところ、高級車の購入者の 61% が新しい車を 1 か月以上待つ意思があることがわかりました。 一方、主流の自動車購入者で同じことを言ったのはわずか 46% でした。 3ヶ月以上待つ場合も同様の話です。 高級品の購入者の 33% はそれに対して冷静であり、主流の購入者の 23% だけが同じことを言うことができました。
Cox Automotive はまた、 EV購入者 購入プロセス全体をオンラインで行うことに前向きでした。 しかし、内燃機関車の購入者のうち、同じことを言ったのはわずか 73% でした。
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Cox の調査では、2022 年の購入プロセスに「非常に満足」した自動車購入者は 61% に過ぎなかったにもかかわらず、この新しい傾向が起こっています。これは、前年から 5 ポイント低下しており、72% の満足度のピークから低下しています。 Cox 氏は、これには十分な理由があると述べています。それは、中古車の購入者です。 2022 年には、満足していたのはわずか 58% でした。 これは、前年の 65% から減少しています。
では、ここで何を学んだのでしょうか。 さて、2つのことがあります。 1つは、誰もが常にかなり惨めです。 2 つ目は、オンラインで購入した新車が納車されるのを待つということが、ますます一般的になってきていることです。