私たちは 2023 年のホンダ パイロット トレイルスポーツを運転し、GM は次世代 V 型 8 気筒エンジンへの多額の投資を発表し、2024 年のトヨタ タコマのデザインは特許図面のおかげでリークされました。 ここ Motor Authority では、逆の週です。
2023年のホンダパイロットトレイルスポーツで、ジープラングラーを追いかけて、雪に覆われた滑らかな岩を登りました。 決してジープではありませんが、パイロットは、ハンドルを握った最初のスティントで、これまで以上にオフロードが可能であることを示しました. 新しい Pilot TrailSport では、トレイルヘッドにたどり着くことは問題ではありません。
2024 年の Polestar 2 は、ラインナップの前輪駆動モデルに代わって、航続距離が伸び、後輪駆動の単一モーター モデルでデビューしました。 追加の範囲に加えて、ボード全体でより多くのパワーが得られます. 2024年モデルは今年後半に到着する予定です。
ゼネラルモーターズは、次世代の小型ブロック V-8 エンジンを製造するために、米国の 4 つの生産施設に 8 億 4,500 万ドルを投資することを約束しました。 ピックアップ トラックや SUV 向けと思われるエンジンには、気筒休止などの高度な燃料節約技術が搭載されているはずです。
1990 年のランボルギーニ カウンタック 25 周年記念版が登場し、オークションにかけられました。 この特定のカウンタックは、走行距離計で 155 マイル表示されており、現存する最も新しい例の 1 つとなっています。
2024 年のトヨタ タコマの外観は、ブラジルから流出した特許図面のおかげで、公式発表のずっと前に注目されていた可能性があります。 次世代のピックアップは、今日のタコマと最新のツンドラのクロスのように見えます。