ファンシー ペイント ジョブの絶え間なく進化する個別カタログに、最近、フローズン ソリッド ホワイトが追加されました。 少なくとも当面は、新しくリリースされた M3 CS 専用です。 今週初めに世界初公開された後、このスポーツ セダンはファーンバラにある BMW の英国本社で撮影されました。 Clubsport は、昨年 M4 CSL で見たカーボンファイバーのアップグレードの多くを備えていますが、より実用的な 4 ドア、4 シートの形式になっています。
キドニー グリル周辺の赤いアクセントとマット ペイントのコントラストが、ハードコア クーペを反映しています。 ただし、M4 CSL では、ボンネットの露出したカーボン領域とルーフを囲むように配置されていますが、ここではそうではありません。 この落ち着いた白いペンキでさえ、CS がくすんで見えると言っているわけではありません。 その印象的な外観は、元の E30 が発売されてから約 40 年間、最速かつ最も強力な M3 を扱っていることを示しています。
全力を尽くすことをいとわない人のために、BMW は人目を引くインディビジュアル シグナル グリーンの車も販売しています。 または、通常のサファイア ブラックとブルックリン グレーを追加料金なしでご利用いただけます。 コストについて言えば、M3 CS は決して安くはなく、ドイツでの開始価格は 146,000 ユーロで、ベースとなっているコンペティション xDrive よりも 46,000 ユーロ近く高くなります。 カーボン セラミック ブレーキだけでも 8,800 ユーロの追加料金がかかり、フル装備の構成で 160,000 ユーロのしきい値を急速に超える他のオプションがあります。
F80 世代のモデルと同様に、M3 CS の生産は限定されます。 全世界向けに最大 2,000 台の車が生産されると聞いています。 同じパワーを持つ M4 CSL の場合と同じように、すべてのセダンはオートマチック トランスミッションで製造されますが、後輪駆動ではなく xDrive が搭載されます。
CS は G80 の白鳥の歌ではありません。なぜなら、BMW は現在の世代の M3 セダンに 10 年の半ばに近づくライフサイクル インパルスを与えるつもりだからです。 更新されたバリアントは、2027 年半ばまで販売され続けると考えられています。
ソース： ティム1キング/インスタグラム