の スズキ ジムニー 2030年までに完全電動モデルとして文字通りパワーアップする可能性があります。 鈴木 数十億ドルを電化に投資しています。 EV に対する姿勢に関して比較的長い間不透明な状態が続いた後、スズキは 10 年末までにヨーロッパで発売される 5 つの EV モデルのラインナップを生産するために 350 億ドル近くを割り当てており、そのうちの 1 つがジムニー EV である可能性があります。 .
スズキのEVへの数十億ドルの投資は、日本、ヨーロッパ、インドの市場全体に拡大するだろう. ロイター、しかし、そのデビューの完全電動モデルは、2023年に母国である日本で最初に導入される予定です。ヨーロッパとインドは2024年に続く予定であり、その後6年以内に、スズキは5〜6台のEVモデルが利用可能になると予想していますこれらの市場。
このニュースは、スズキの EV コンセプト SUV、 eVX、Auto Expo 2023 でインドで発表されました。eVX は、スズキが 2025 年に導入されると述べている実際の生産モデルから構築されていますが、どこで販売されるかは不明です。
同社は現在、eVXコンセプトのデビューに続いて、新しいEVのバッチを作る計画を立てています。 これらのうちの1つは、 ジムニー、ジムニーのトラック 人気 の周辺 世界. 中国のジムニー EV は SAIC-GM-五菱 地平線に迫る。 スズキがからかったジムニーEVが500ccかどうかは今のところ判断が難しい または3ドアモデル、ただしバッテリーを追加すると、より大きなスペースが必要になる可能性があります ジムニー5ドア.
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ストレスから立ち直る
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繰り返しになりますが、日本の自動車メーカーの 予定 どうやら小型化と軽量化がすべてであるため、スズキは小型の燃焼式ジムニーのはしごフレームにバッテリーを詰め込む方法を見つける可能性があります。 3 ドア、つまり、米国の私たちのほとんどがそうするように 2 ドアです。 それを参照してください。
そして、他のすべてのように ジムニー モデル の帰還以来、私たちは欲しがっています 小さなオフローダー、米国がジムニーEVを手に入れる可能性は低いです。 私はそれが最善だと思います。 有能で愛らしい これらすべてを手に入れたときのスズキの完全電動SUV ハマーEV 行きますか？
