2022年の世界の新車市場トップ10

2022 年の国別世界自動車販売ランキングには大きな驚きがあります。世界 78 か国の予備データによると、世界の販売台数は 2% 減少して 7,849 万台 (乗用車と小型商用車) になりました。その結果、欠落している市場を含む推定合計は、約 8,150 万台です。

トップ 10 は 2021 年と比較して興味深い変化を示しました。中国と米国が 1 位と 2 位の市場としての地位を維持しましたが、3 位は史上初めてインドが占めました。より良いオファーとより魅力的な車の入手可能性による需要の大幅な伸びは、市場全体で記録された24％の増加に貢献しました。

これは、世界のトップ 10 で最も顕著な変化であり、インドが 3 位になったのは初めてです。歴史的に見て、日本は地域の広い集客地域と軽自動車への強い需要のおかげで、常に第 3 位の市場でした。しかし、この市場は何年も前に成長を止めましたが、インドはより不安定な結果を示しています.

ブラジルが英国とフランスを追い越す

ブラジルでの新車販売の緩やかな減少 (-1%) は、この市場が英国とフランスを追い越すのに役立ちました。前者は 5% 減少し、後者は 10% 減少し、トップ 10 の中で最悪の減少となった。

信頼の欠如、販売店での新車の供給不足、エネルギー危機が、ほとんどのヨーロッパ市場でのマイナスの年を説明しています。合計は、トルコを含めて 6% 減少して 1,371 万台になりました。このユーラシアの国を除くと、削減量は同じ 1,293 万台です。

トップ10のうちイタリア

再び、イタリアの自動車市場はトップ 10 の外にとどまりました。ヨーロッパのパートナーとは異なり、EV はイタリアでの成長に貢献していません。インセンティブは、ドイツや英国などの国でガソリン車やディーゼル車が記録した大きな損失を補うのに役立ちましたが、イタリアを助けることができませんでした.

インドネシア、タイ、マレーシア、ベトナムが輝く

東南アジアのほとんどの市場は、年間を通じて急激な増加を記録しました。たとえば、インドネシアはスペインを抜いて 14 番目に大きな市場になりました (イランを除く)。この市場の重要な事実は、Wuling Air EV などの現地生産の BEV (バッテリー式電気自動車) の登場です。これらの自動車の需要は、2023 年も市場の成長に貢献しており、今後も成長し続けるでしょう。