マツダが値上げ CX-50 SUV、最新のクロスオーバー用に新しい Meridian Edition トリム レベルを提供します。
このブランドは、火曜日に価格を 750 ドル引き上げ、2023 年の Mazda CX-50 2.5 S が 27,550 ドルから、CX-50 2.5 ターボ プレミアム プラスが 42,300 ドルに引き上げられると述べました。 マツダはまた、目的地料金を 50 ドルから 1,275 ドルに引き上げ、アラスカでは 1,320 ドルに引き上げています。
広島に本拠を置く日本の自動車メーカーは、CX-50 Meridian Edition も導入しています。これは、開始価格が 39,950 ドルの新しいトリム レベルです。
CX-50の最新トリムレベル
ポルシェ マカンに似たサイズの CX-50 は、基本的に CX-5 クロスオーバーのより長く、より頑丈な外観の幅広バージョンです。 CX-5 が完璧なコスモポリタン クルーザーであるのに対し、CX-50 はマカダムが終わった後の場所を運転することを視野に入れて設計されています。
CX-5 と同様に、CX-50 には自然吸気の「Skyactiv-G」2.5 リッター 4 気筒エンジンが搭載され、定格は 187 馬力、186 ポンドフィートのトルクです。 ただし、別のオプションがあります。同じ発電所のターボチャージャー付きバージョンです。 プレミアム燃料を使用すると、プレミアム燃料を使用して 256 hp および 320 lb-ft のトルクと評価されます。通常のガス性能では、227 hp および 310 lb-ft のトルクに低下します。 全輪駆動と6速ATが標準装備。 牽引は、ターボミルで 3,500 ポンドと評価されています。
2023 マツダ CX-50 メリディアン エディションは、クロスオーバーにオフロード志向の外観を与えます。 ルビコントレイルに挑戦するように設計されていませんが、より控えめな冒険には十分な能力を備えているはずです. マツダ CX-50 2.5 ターボ モデルを皮切りに、「アウトドア志向」のブラック メタリック 18 インチ アロイ ホイールと ファルケンタイヤ. エクステリア トリムは、大きな Meridian Edition ブランドのマット ブラックのフード グラフィック、ブラックのホイール ロックとラグ ナット、ブラックのサイド ロッカー パネルで更新されます。
その他のパッケージ
Meridian Edition のお客様は、ルーフに取り付けられた黒いクロスバー、ルーフ プラットフォーム、前後のスプラッシュ ガードを追加する 1,235 ドルの Apex パッケージで乗り心地をさらにアップグレードできます。 これにより、ルーフプラットフォームに追加のアウトドアギアを固定したり、マツダのオプションのルーフトップテントを設置したりできます。
マツダは、1,899 ドルのメリディアン チョイス パッケージも提供します。 このディーラー取り付けオプションには、ルーフに取り付けられた黒いクロスバー、ルーフ プラットフォーム、フロントとリアのスプラッシュ ガード、サイド ロッカー ガーニッシュ、ヘッドライト ガーニッシュ、ホイール ロックとラグ ナットなど、Meridian Package の無駄なトリムのほとんどが含まれています。 これにより、非ターボの CX-50 ドライバーは、車両にタフでオフロードの外観を与えることができますが、より高い値札は必要ありません。
マツダは現在、CX-50 に 10 の異なるパッケージを提供していますが、それらのほとんどは、イルミネーション シル プレートなどのインテリア装備品です。
アメリカ製のマツダ
マツダ CX-50 は、マツダがアラバマ州ハンツビル近くのトヨタと共有する新しい工場で製造されています。 年間30万台の車両を製造するように設計されており、工場の生産能力の半分はマツダに割り当てられています。
2022 年の最初の 6 か月で、マツダは 4,787 台の CX-50 を販売しました。 MX-30 だけは 316 台であまり人気がありません。 しかし、その販売数は少ないように見えますが、Mazda CX-50 が販売されてから 4 か月しか経っていないことと、新しい組立工場で生産されていることを覚えておいてください。
そのため、組立ラインが稼働するようになった今、今年の残りの期間は売上が著しく回復するはずです。 また、CX-5 がマツダで最も人気のある車両であり、2022 年 6 月 30 日までに 81,804 台を販売していることを考えると、CX-50 は、それ以上ではないにしても、ほぼ同じくらい人気がある可能性があります。
CX-50 はマツダのブロンコ スポーツ、CX-5 はマツダのフォード エスケープと考えてください。 フォードに加えて、競合他社には、ジープ チェロキー、ヒュンダイ ツーソン、ニッサン ローグ、スバル フォレスター、ホンダ CR-V、起亜スポーテージ、フォルクスワーゲン ティグアン、トヨタ RAV4 が含まれます。