他の景気後退では、中古車の価格は現在下落しているでしょう。
しかし、彼らはそうではありません – または、少なくとも、素晴らしいペースではありません. 2021 年の高値が大幅に軟化したのは事実ですが、景気が悪化しているにもかかわらず、歴史的な高水準にとどまっています。 皮肉なことに、最大の支えは新車市場からもたらされました。 ここでは、供給不足と長い待ち時間により、今すぐ購入できる中古車の魅力が大幅に高まり、需要が高まっています。
一方、中古市場での購入ラッシュに伴う供給制限も少しは効果を発揮しており、パンデミックが始まってから 3 年が経過し、通常のリース サイクルが通常数千単位になる時点に到達すると、年が進むにつれてさらに効果が高まるでしょう。使用済みプールに戻される車の数。
最後に、新車価格は過去 3 年間で急上昇しました。これは、一部には値引きが大幅に減少したことと、一部には原材料とエネルギーのコストが上昇したことが原因です。 これにより、新車と中古車の間に多くの余裕が生まれ、そのうちのいくつかは中古車市場の上昇によって埋められました。
エンスージアストは、楽しい車の価格が上昇傾向にあることに注意する必要があります。 確かに、ガソリン、保険、維持費などの価格により、所有することはおそらく以前よりも危険になっていますが、この種の車に最後の万歳を送りたい人は、何があっても購入するだろうという明確な感情が業界に流れています.
はい、それは逆です – 特に、2030 年の新しい内燃エンジン車の販売禁止が中古車市場に影響を与えるべきではないと約束されているためです – しかし、今後数年間が最後のチャンスになる可能性があるという明確な雰囲気があります。そのための運転を楽しむために。
これらの高騰した価格は続くのでしょうか? 最近は何でも予測するのは勇敢な魂ですが、市場とその運営者は、地震のような経済的ショックの結果として暴落が起こるのに十分な堅牢な慣行を整えているようです。心配…