Salman Khan と彼の家族に対する一連の脅迫の後、彼はついに乗り物をアップグレードしました。 Salman Khan は、防弾仕様のトヨタ ランド クルーザーに乗っているところを発見されました。これは彼にとって初めてのことです。 サルマン・カーンはハイエンドのラグジュアリー SUV を多数所有していますが、ランド クルーザーは今後長い間彼の唯一の車になる可能性があります。
サルマン・カーンは、自分のために前世代のランドクルーザー LC200 を選びました。 トヨタは、メルセデスベンツ、BMW、ランドローバー、アウディなどの多くのヨーロッパのメーカーのように OEM 装甲車を製造していませんが、SUV に装甲を取り付けることができる多くのアフターマーケット ガレージがあります。
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これらの専門的なサービスは、多くの専門のガレージによって提供されています。 Mahindra Armored Vehicles のようなブランドでさえ、車両に装甲を提供しています。 このようなアーマーの正確な仕様は公開されていませんが、これらのアフターマーケット メーカーがクライアントに提供する保護レベルはいくつかあります。 OEM の装甲車両は、保護レベルの国際標準を提供し、VR9 や VR10 などの評価が付属しています。
装甲の仕事は微妙な方法で行われます。 装甲車両と通常の車両を区別することさえできない場合があります。 ただし、車両に装甲があることを示すいくつかの変更があります。 これらの兆候の最初は、窓ガラスの厚さに気づくことです。
装甲は車両の重量を増加させるため、かなり鈍くなります。 重い防弾メガネと重装甲により、数百キロの重量が追加されます。 追加された重量を処理するために、サスペンションも微調整されています。 ただし、ストックエンジンでは、装甲車両は非常に鈍く感じます.
トヨタ ランドクルーザー LC300をインドで発売
長い時を経て、トヨタはランドクルーザー LC300 をインドに正式に導入した。 最新の SUV は Rs 2.1 コアの値札を取得し、単一のバリエーションで利用できます。
ランド クルーザー J300 は、フル装備の単一のトリムでインドに持ち込まれました。 インドの自動車市場向けに、トヨタはランドクルーザー J300 に 3.3 リッター ツインターボチャージド ディーゼル エンジンの単一パワートレイン オプションを追加しました。 10 速オートマチック ギアボックスを備えたこのエンジンは、最高出力 309 PS を発生します。 ランドクルーザー J300 には、3.4 リッター ツインターボチャージャー付き V6 ガソリン エンジンと 4.0 リッター自然吸気 V6 ガソリン エンジンが海外で用意されていますが、どちらも当面インド市場から遠ざけられています。
トヨタ ランドクルーザー J300 は大幅に改良された GA-F ボディオンフレーム プラットフォーム上に構築されており、前モデルよりも低重心、軽量化、サスペンション構造の改善を実現しています。 SUVには、アップグレードされた電子動的動的サスペンションと、深雪モードと自動モード、およびマルチテレインモニターシステムを備えた、より高度なマルチテレインセレクトシステムが付属しています。
トヨタ ランドクルーザー J300 には、サンルーフ、メモリー機能付きパワー フロント シート、フロント シート ベンチレーション、ワイヤレス充電器、自立型タッチスクリーン インフォテインメント システムなどのプレミアムで豪華な機能が満載です。 インド市場では、トヨタ ランドクルーザー J300 は 5 人乗りの 1 台の構成でのみ提供されます。これは、世界的に SUV に対する非常に強い需要があるため、限られた数で提供されます。
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