ダックス・トジェイロ コブラ V12 | 斑点

それはすべて間違っています！ シリンダー多すぎ！ 本当だよ。 V8 のないコブラは、ハリー ケインのいないイギリスのようなものです。 一方で、12 個のシリンダーでコブラを走らせることは、義足でケインを守るようなものだと主張することもできます。 そして、それはクラッキングエンジンでもあります。 ジャガー V12 は、E タイプや XJ-C のような本当に素晴らしいロードカー、XJ13 のようなモンスター スペシャル、そして数多くのリスターに動力を供給しているという深刻な血統を持っています。 XJR-9とXJR-12。

この V12 Dax は、ル・マンの調子に完全には達していません。 TWR ジャガーは、7 リットルから約 760 馬力と 611 ポンド フィートを生成しました。 また、最も極端な Dax Cobra でも、唯一の V12 でもありません。 CL600 からの 6.0 リッターのメルセデス V12 エンジンがダックスのボディワークに押し込まれ、大規模なライショム 3500 二軸スクリュー スーパーチャージャーが追加されました。 ちなみに、それは600馬力を叩き出しました。

ここにある例は、もう少し落ち着いたものです – それが正しい言葉であるならば. このジャガー V12 はオリジナルの状態です。 そうは言っても、炭水化物は、ジャガーが当時供給していたストロンバーグではなく、SUです。 この車の出力については言及されていませんが、V12 がキャブ、サイドエキゾースト、個々のエアフィルターを除いてほとんどストックされているように見えるという事実は、おそらく引用された 272hp と 304lb ft 前後であることを意味します。しかし、小さなコブラ。

そして、キャロル・シェルビーは間違いなく承認したでしょう。 結局のところ、小さなエースで大きなエンジンを走らせることは彼のアイデアでした. 当時生産されていた実用的な 6 気筒エンジンの代わりに、V8 を搭載するように Ace を変更するよう AC に依頼したのはシェルビーでした。 それがコブラの伝説を生み出し、最終的には 7.0 リッターのフォード V8 を搭載した伝説の 427 を生み出しました。

Dax はレプリカ コブラの最も有名な生産者の 1 つです。 エセックス州ノース ウィールドに本拠を置く同社は、1968 年に自動車用ファイバーグラス成形品の製造を開始しました。1975 年に、AC エースのデザイナーであるジョン トジェイロが会社の取締役になり、コブラのレプリカがダックス トジェイロとして知られるようになりました。 ダックスは、2017年に支配権を握ったジョン・コックスの現在のスチュワードシップの下で、まだ進行中です。トジェイロは、現在はダックス427と呼ばれていますが、カタログの一部です.

車はスチール製のラダー フレーム シャーシ上に構築されており、剛性を高めるためにフロントとリアのセクションが接着およびリベット留めされています。 フロントとリアのアクスル、サスペンション、ブレーキの基本的なセットアップは、ジャガー XJ40 のドナー アイテムをベースにしていますが、特注のジオメトリ、Spax の調整可能なコイル オーバー、フロントのアンチロール バー、ステアリング ラックを備えています。

Total HeadTurners によって宣伝されているこの特定の例は、優れた状態にあるように見えます。 1979 年に新品で供給され、示された 7,713 マイルしかカバーしていません。 ジェット ブラックの塗装とクロームは光沢があり、見栄えの良いエイボンのセットで仕上げられており、ハードトップがその使いやすさを高めています。 内装もこだわりが感じられます。 レザーのバケットシートに若干の緑青が施されていることを除けば、それは私の見解では、この車の魅力を損なうのではなく、追加するものです。

そして、その V12 は、キャブレターに輝くポット、光沢のあるカム カバー、インレット マニホールドを備えた輝かしい外観をしています。 提示価格が 40,000 ポンド未満の場合、「いくら」というコメントが前向きに書かれる可能性があります。 結局のところ、新しい BMW 320i の価格でこのような人目を引くものは、私には悪い取引のようには聞こえません。

エンジン: 5,344cc、V12、自然吸気
伝染 ; 感染：5速マニュアル、後輪駆動
パワー（馬力）: 272
トルク (lb ft): 304
CO2: なし
MPG: なし
記録された走行距離: 7,713
登録年：1979年
新品価格: なし
あなたの: £39,995