15,584 – これは、2022 年に米国で BMW によって販売された完全電気自動車の数です。自動車メーカーは、i4 eDrive35 が発売されたため、今年の販売台数は 3 倍になると予測しています。 iX1 が現地で販売されていないため、ここに描かれている i4 の新しく追加された基本バージョンは、米国で入手可能な最も手頃な EV であり、開始価格は 52,000 ドルです。
とのインタビューで 自動車ニュース 今週末のディーラーとの会議の後、北米の BMW のオペレーション担当副社長は、2023 年が i4、iX、および i7 にとって最初の通年になると述べました。 ショーン・バグビーは、史上初の i5 が次世代の 5 シリーズ セダンの電気バージョンとして発売されることを再確認しました。
BMW ナショナル ディーラー フォーラムの会長である David Sloane 氏は、自動車メーカーが 2023 年に内燃エンジンを廃止するために、米国での総販売台数の 20% 近くを目標にしていると語った。 余談ですが、i4 M50 は昨年、BMW M の世界で最も売れた車でした。 Sloane 氏は、「i4 は手頃な価格」であり、フラッグシップの i7 は、国内の 350 の販売店の 1 つを訪れた顧客から「好評を博している」と付け加えました。
まだ正式に発表されていませんが、i4 xDrive40 は 2023 年に北米に登場すると伝えられています。明らかに、今年の半ば頃に生産に入る予定であり、57,100 ドルの eDrive40 と 68,700 ドルの M50 の間のギャップを埋めます。 総出力は eDrive40 の 335 hp と 317 lb-ft を上回りますが、M50 の 536 hp と 586 lb-ft を下回ります。
BMW が i5 ツーリングに取り組んでいることは周知の事実ですが、北米で電動ワゴンが手に入るかどうかはまだわかりません。 それまでの間、iX2 は 2023 年末までに正式に発表される予定ですが、繰り返しになりますが、州内に持ち込む計画があるかどうかについてはまだ陪審員は出ていません。
ソース： 自動車ニュース (要購読)