M3 CS は、今週末のデイトナ 24 時間レースに参加する BMW のロードカーの主役であることは間違いありませんが、最近、フロリダには別の特別な公道仕様の M があります。 実はこのM4 CSLは、過酷な耐久レースでセーフティカーの任務を遂行するなど活躍しています。 私たちは、コンペティション スポーツ ライトウェイトでトラック上で親密になりました。

M3 CS がフローズン ソリッド ホワイトを特別塗装の個々のポートフォリオに導入したように、M4 CSL はフローズン ブルックリン グレーを導入しました。 この場合、それは国際モーター スポーツ協会 (IMSA) のブランドと組み合わされており、車のバッジとストライプの標準的な赤のアクセントと非常にうまく調和しています。 熱心な視聴者は、M.

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言うまでもなく、これは BMW が顧客のために製造している 1,000 台の車の 1 台ではないため、プロトタイプか、セーフティ カーとして機能するように特別に構築された M4 CSL のいずれかです。 いずれにせよ、前世代のインフォテインメントがあることに気付いています。 同社が春から製造された車のすべての 4 シリーズ モデルに iDrive 8 をインストールすると発表したのは今週の初めだったので、CSL は古いセットアップを使用しています。

「レジェンドの復刻版」と謳われたこの限定生産のクーペは、厳密に 2 人乗りの後輪駆動で構成されていますが、セダンの兄弟である M3 CS はリア ベンチを維持し、xDrive をミックスに追加しています。 S58 と同じ 543 馬力の構成を持ちながら、セダンよりも大幅に軽量化されています。 このツインターボの 3.0 リッター エンジンは、6 速マニュアル ギアボックスを介して後輪に動力を伝達する 3.0 CSL に 10 馬力を追加するためにマッサージされています。

2022 年には、3.0 CSL と M4 CSL だけでなく、新しい M2、史上初の M3 ツーリング、そして非常に物議を醸した XM プラグイン ハイブリッド SUV も BMW 愛好家に提供されました。 2023 年は M3 CS で力強いスタートを切り、「世界で最も強力な文字」からさらにエキサイティングなモデルを期待しています。 ところで、BMW M は昨年記録的な売り上げを記録し、驚くべきことに i4 M50 が最も人気のある製品でした。