インドの自動車メーカー Mahindra の親会社である Mahindra & Mahindra は、多くの業界で事業を展開していることで世界中に知られていますが、この会社について誰もが認識していないことがいくつかあります。 そこで今日は、この国最大の自動車メーカーであるマヒンドラ自動車について、あまり知られていない事実を紹介したいと思います。
鉄鋼商社としてスタート
自動車業界で大きな名声を得る前に、尊敬される Mahindra Group は鉄鋼商社としての旅を始めました。 1945 年 10 月 2 日にルディアナでマヒンドラ & モハメッドとして、カイラス チャンドラ マヒンドラとジャグディシュ チャンドラ マヒンドラの兄弟とマリク グラム ムハンマドによって設立されました。[6] マヒンドラ グループの現在の会長であるアナンド マヒンドラは、ジャグディシュ チャンドラ マヒンドラの孫です。
国内初のオフロード車メーカー
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Mahindra は、インド最大の実用車メーカーとしてよく知られていますが、インド初のオフロード車メーカーでもあることを知っている人はほとんどいません。 1949 年、インドでライセンスを取得した後、Willys CJ3A ジープの製造を開始しました。 CJ3A として知られる 4 輪駆動のオフロード車は、最初にインドの消費者に提供されました。 その後、カイザーモーターズが購入した後、ウィリスはCJ3AをCJ3Bに改良しました。
インド初の電気自動車ブランドを所有
現在 Mahindra Electric Mobility Ltd として知られている Mahindra Auto の電動アームは、以前は REVA Electric Car Company として知られていました。 バンガロールに本社を置く REVA は、インド初の電気自動車メーカーです。 同社は小型電気自動車の設計と製造に携わっていました。 同社初の電気自動車である REVAi は 26 か国で販売され、2011 年 3 月中旬までに世界中で 4,000 台を超える多くのモデルが販売されました。その後、2010 年 5 月にマヒンドラ & マヒンドラがレバを買収し、同社は電気ハッチバックをリリースしました。 2013年のe2o。
所有しているプジョーのオートバイ
多くの人はこれに気づいていないかもしれませんが、マヒンドラは企業のポートフォリオの中で歴史的なオートバイ ブランドも所有しています。 2014 年 10 月、同社はフランスのスクーターとコンパクト バイクのメーカーであるプジョー モーターサイクルの株式の 51% を購入しました。 当時、PSA グループは会社の 49% の株式とそのブランド名を使用する権利を保持していましたが、2019 年に M&M が最終的に会社全体を買収しました。
伝説的なイタリアの自動車デザインハウス、ピニンファリーナを所有
ご存じない方のために説明すると、フェラーリ 275 GTB、F40、550 マラネロなどの自動車の設計を担当する自動車業界で最も象徴的なブランドの 1 つは、イタリアの自動車設計会社でありコーチビルダーでもある Pininfarina SpA であり、Mahindra が所有しています。そしてマヒンドラ。 2015 年 12 月、Mahindra と Mahindra Ltd および関連会社の Tech Mahindra Ltd は、特別目的車両 (SPV) を通じて、イタリアの自動車デザイナー、ピニンファリーナの株式 76.06% を 2,530 万ユーロ (約 1 億 8,670 万ルピー) で購入することに合意しました。
Ford Indiaとの合弁事業
この国で生き残るために、2019 年 10 月に米国の自動車メーカー Fords India の子会社である Ford India は、Mahindra & Mahindra との合弁事業を開始しました。 当時、インドのユーティリティ メーカーは、51% の支配権を取得しました。 このベンチャーは非常に短命でしたが、2021 年 1 月、マヒンドラはパンデミックによって引き起こされた世界的な経済およびビジネスの状況により、フォードとの協力を終了しました。
初のグローバルモデル – さそり座
ブランドで最も人気のある SUV の 1 つであるスコーピオは、マヒンドラがブランドによって国際市場向けに開発された最初の車両でした。 Mahindra & Mahindra の社内統合設計および生産チームが、Scorpio を概念化して作成しました。 長年にわたり、この車は、Business Standard Motoring の「Car of the Year」賞、「Best SUV of the Year」および「Best Car of the Year」賞を含む 3 つのインドの賞を受賞してきました。両方とも BBC World’s Wheels から。 最近、同社はこの SUV の最新版である Scorpio-N も発売し、ブランドの多くの記録を破りました。
マヒンドラは軍用車両も生産しています
1947 年に第二次世界大戦で広く使用されたウィリス ジープの輸入を皮切りに、自動車、トラック、トラクターの生産に加えて、インドの自動車メーカーは軍用車両の製造と組み立ても行っています。 Mahindra Armored Light Specialist Vehicle (ALSV) と Mahindra Armored Straton Armored Personnel Carrier は、Mahindra Emirates Vehicle Armouring (MEVA、Mahindra Armoured) (APC) というブランド名の 2 つの軍用車両です。
世界最大のトラクターメーカー
同社は、インド最大の UV メーカーであるだけでなく、世界で最も販売台数の多いトラクター ブランドの称号も持っています。 子会社である Mahindra Tractors は、北米とオーストラリアで市場が急成長しています。 同社はインド最大のトラクター メーカーであり、現在、年間 150,000 台のトラクターを生産しています。 1963 年、M&M はインド市場向けにマヒンドラの商標が付いたトラクターを製造するためのインターナショナル ハーベスターとのジョイント ベンチャーの一環として、最初のトラクターであるマヒンドラ B-275 を製造しました。
マヒンドラ・レーシング
ABB FIA フォーミュラ E ワールド チャンピオンシップ マヒンドラ レーシングは、全電動ストリート レース チャンピオンシップの 11 の創設チームのうち、レース競技会でインドを代表する唯一のチームです。 2017 年、チームはベルリン エレクトリック レースで優勝しました。 このグループは、3 つ星の FIA 環境認定グレードを授与された最初のグループでした。
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