オランダの会社が破産を申請した後、世界初の大量生産された太陽光発電の電気自動車になると約束されたライトイヤーゼロの将来は暗雲の下にあります.
世界初の公道走行可能な太陽光発電電気自動車を約束した会社は、破産を申請しました。最初の例がフィンランドの生産ラインから出てから 2 か月も経たないうちにです。
オランダの出版物 NLタイムズ の生産を報告する ライトイヤー・ゼロ – 太陽光発電で充電できる電気自動車 – は、同社の子会社である Atlas Technologies が破産を申請した後、先週一時停止されました。
Atlas Technologies は Lightyear Zero ソーラーカーの製造を担当する運営会社であり、組み立てはフィンランドの Valmet Automotive が行っています。
ライトイヤーは当初、250,000 ユーロ ($AU382,000) のゼロ ソーラー カーを 946 台製造する予定でしたが、 NLタイムズ は、生産が無期限に一時停止される前に、「ほんの一握りの完成した (例) のみがラインからロールオフされた」と主張しています。
2016 年にライトイヤー ワンと名付けられたプロトタイプとして公開された、量産可能なライトイヤー ゼロには、5 平方メートルのソーラー パネルが組み込まれており、晴れた日には 1 時間あたり最大 12 km の走行距離を追加できると同社は主張しています。
Lightyear は、Zero のバッテリーは移動中にも充電できると主張しており、ソーラーカーは「プラグ充電が必要になる前に何ヶ月も通勤」でき、最大 725km の走行距離を達成できると述べています。
Lightyear は以前、2024 年または 2025 年に、より手頃な価格の太陽光発電電気自動車を発売する計画を発表していましたが、Lightyear Two と名付けられました。
Atlas Technologies の申請を監督する破産管財人である Reinoud van Oeijen 氏は、次のように述べています。 NLタイムズ Lightyear Two は、会社が再始動する際の中心となるだろうが、ソーラーカーに興味を持った 21,000 の登録のいずれも、お金が変わるという結果にはならなかった。
以前に報告されたように、ライトイヤー ゼロは、ドイツの新興企業であるソノ モーターズが 2022 年 7 月にシオンを発表した後、今年フィンランドで生産されるように設定された唯一のソーラー電気自動車ではありませんでした。
Sono Sion は 2023 年中にヨーロッパで発売される予定で、価格は 29,900 ユーロ (45,700 ドル) で、2023 年 12 月までに 1,900 を超えるヨーロッパの顧客が 2,225 ユーロ (3,440 ドル) のソーラーカーを購入しました。
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