インドで唯一のルーフ付きスクーター

インドは、世界最大の二輪車市場の 1 つです。 世界最大の二輪車メーカーであるヒーローをはじめ、国内には多くの二輪車メーカーがあります。 今日でも、インドの多くの人にとって自動車の購入は依然として非常に高価であり、それが多くの人々がまだ二輪車を好む理由の 1 つです。 二輪車を所有することの欠点の 1 つは、ライダーと後部座席が環境に影響されやすいことです。 だから、彼らは暑さと雨に直面しなければなりません。 こちらはライダーとパッセンジャーを日差しや雨から守るルーフ付きスクーターの動画です。

ビデオはによってアップロードされました バイクウィズガール 彼らの YouTube チャンネルで。 このビデオで見られるバイクまたはスクーターは AD 200 で、Adiva Advanced Vehicles 製です。 屋根が上にあるマキシスクーターのように見えます。 スクーターは、プジョーから受け継いだ171 ccの単気筒水冷エンジンを使用しています。 このエンジンは、最大 15.8 Ps、最大トルク 15.3 Nm を発生します。 それは間違いなく非常にユニークな外観のスクーターであり、それが多くの人が近くに来てスクーターをチェックしている理由です. このスクーターの最大の魅力は屋根です。 スクーター後部の収納ボックスにすっきり収まる折りたたみ式ルーフです。

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屋根を中に入れた後でも、ボックスにはまだたくさんの収納スペースが残っています。 ライダーがルーフを使用している場合、ボックスには実際にフルサイズのヘルメット 2 つとそれ以上のアイテムを収納できます。 車の前には大きなフロントガラスがあります。 ルーフは実際にこのスクーターにクリップで留められているため、自転車に乗っているときに飛び散ることはありません。 フロントガラスにはワイパーとウォッシャーが付いています。 ルーフを上げた状態で、ライダーは直射日光や雨から簡単に保護されます。 スクーターには、ツインポッドのアナログ計器クラスターが付属しています。 1つはスピードメーター、もう1つは燃料と水温計です。 ゲージ間には MID も存在します。

ビデオは、インストルメントクラスターの下の前面にある収納コンパートメントを示しています。 AD200 には、ライダーに空気を吹き込むための 2 つの通気口も付いています。 これは単なる通気口であり、空調ユニットではありません。 ビデオブロガーは、このスクーターの後部座席がどのように見えるか、座っているかを示しています. 適切な背もたれ、アームレスト、ヘッドレストが付属しているため、ピリオンに最高の快適さを提供します。 スクーターには、ハザード ランプ、スピーカー、シガー ライター、および多くの収納スペースなどの機能があります。 燃料タンク容量は12リットルで、重量のあるスクーターなのでセンタースタンドを外してUターンするのは大変な人も多いと思います。

ここに表示されているスクーターは 2011 年に製造されたもので、速度計は現在機能していません。 スクーターのフロントガラスとルーフが、他のオートバイ ライダーが日常的に直面する汚れ、熱、雨からライダーを保護しているため、ビデオブロガーは乗車を楽しんでいるのを見ることができます。

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