鈴木キニ セダン メロンバク ケンバリ ハラ トゥジュ シャリカット ダン セペルティ ヤン キタケタウイ セベラム イニ、シャリカット ダリ ジェプン トゥ マフ メレタカン レビー フォクス ケパダ ペニュートララン カーボン サンビル メンガシルカン プロダク ダン サービス ヤン ベルタンプカン ケパダ ペランガン.
Semua produk Suzuki akan dibangunkan mengikut hala tuju baru ini, dan dalam pembentangan strategi pengembangan syarikat sehingga tahun 2030 yang dibuat baru-baru ini, ia memberitahu antaranya untuk motosikal, rancangan yang dibuat adalah untuk mengeluarkan lapan buahlang motosikal elektrikje 2030.
モデル pertama daripada lapan buah motosikal elektrik ini akan diperkenalkan pada tahun 2024, namun jenis atau ventuknya masih belum diberitahu. Gambar yang dikeluarkan dalam pembentangan cuma menunjukkan bentuk motosikal sports dan skuter kelas permulaan, tetapi ia mungkin bukan menghambarkan model sebenar.
Walaupun dengan sasaran ini, tidak bermakna Suzuki akan melupakan terus motosikal yang menggunakan enjin pembakaran dalaman biasa kerana dalam pembentangan itu diberitahu bahawa sasaran motosikal elektrik yang diletakkan hanya akan menjadi 25% daripada keseluruhan barisan motosikal mereka, sementara selebihnya masih menggunakan enjin pembakaran dalaman.
Turut diberitahu, pelaburan sebanyak dua trillion Yen (RM68 billion) akan dibuat bagi perkara yang melibatkan elektrifikasi ini seperti penyelidikan dan pembangunan, serta perbelanjaan modal, sementara 0.5 兆円 (RM17 billion) daripadanya adalah untuk perkara yang melibatkan bateri.