最大の値下げは GT 拡張モデルで、送料込みで 71,395 ドルから 65,495 ドルになります。
California Route 1 電動全輪駆動の航続距離延長バージョンの価格は、5,580 ドル下がって 59,495 ドルになりました。
プレミアム後輪駆動の標準レンジ トリムは 3,980 ドルの値下げ後 52,495 ドルになり、プレミアム eAWD の標準レンジ トリムは 3,680 ドルの値下げ後 55,495 ドルになります。
セレクト RWD スタンダード レンジの価格は 900 ドル下がって 47,495 ドルになり、セレクト eAWD スタンダード レンジの価格は 600 ドル下がって 50,495 ドルになります。
Ford は、航続距離の長いバッテリーにアップグレードするための価格を 1,600 ドル下げて 8,600 ドルにすると述べた。 Nite Pony 外観パッケージと GT パフォーマンス パッケージの価格は変わりません。
Ford はまた、1 月 30 日から 4 月 3 日までの間に注文された Mach-E は、Ford Credit を通じて 5.34% という低価格の特別料金の対象となると述べた。
自動車メーカーによると、車両の引き渡しを待っている既存の Mach-E の顧客は、自動的に調整された価格を受け取るとのことです。 今年購入した Mach-E をすでに持っている顧客には直接連絡するとしている。
ギャジャは言った 自動車ニュース Mach-E は利益を上げていませんが、自動車メーカーは新しい顧客をブランドに呼び込み、それらを通じてソフトウェアとバッテリー技術を磨くことで大きな利益を得ていました。
「ムスタング マッハ E は利益を上げておらず、今後も利益を上げることはありませんが、トリム シリーズによって多少異なります」と彼は言いました。 「私たちはより多くの利益を上げたいと考えており、これらの車両のコストを削減するために猛烈に取り組んでいます。」