GM のデトロイト/ハムトラマック組立工場 (最近ではファクトリー ゼロとしてよく知られている) のラインは、GMC ハマー EV SUV が集まる音で生き生きとしています。 1月30日、待望の高級オフローダーの生産開始。
GMC とビュイック グローバル副社長のダンカン アルドレッドは、本日の GMC ビジネス ラウンドテーブルで生産開始を確認しました。 すべてが計画通りに進めば、GMC は今年の下半期に向けて生産を大幅に増やしてゆっくりと開始する予定です。 特定の発売日や計画された生産数は提供されていませんが、GMC は現在、90,000 台のハマー EV の予約を行っています。 Aldred はさらに、これらの 90,000 台のうち、約 50 ～ 60% がピックアップ トラック用であると述べました。
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Aldred はまた、GMC が中国でハマー EV SUV を提供することを検討していることを認めたが、その面での最終決定には達していない. GM は 11 月に中国国際輸入博覧会のために上海を訪れ、Hummer EV SUV と Cadillac Celestiq を初めて市場に紹介しました。 Aldred 氏は、GMC が中国の高級 EV に「関心を示している」と述べたが、この件についてはそれ以上言及しなかった。
ハマー EV のニュースは、2022 年の GMC のビジネス活動の状態に関する広範なプレゼンテーションの一部であり、同社はクロスタウンのライバルであるフォードとラムに対して市場シェアを獲得しています。 EV の話に加えて、GMC は、2022 年 7 月にデビューし、今年後半に発売される予定の 2023 GMC シエラ 1500 AT4X AEV エディションの需要が「非常に高い」と述べました。
GMCは、ハマーと同様のMSRPを持つ、範囲を超えるDenali Edition 1で、来年初めに電動Sierra EVピックアップトラックを発売する予定です. その場合、GMC は 6 桁のフルサイズの電気トラックを 2 台用意することになりますが、自動車メーカーはそれらが社内で競合することはないと考えています。 へのメールで Motor1.com、GMCは、ハマーを同社にとってのハロー車両と見なしているのに対し、シエラEVは「プレミアムトラック市場の中心に向かう」ことを目指している.