クリス・ブライト
これは「私の車はあなたの車より優れている」というものではありませんが、そう見えるかもしれません。 1974 年式のアルファ ロメオ ジュリア スーパー 1.3 が大好きだということを思い出した後、この車についてもっとお話ししたいと思いました。 あまり馴染みのない車なので、注目してみる価値はあると思います。
先週末、地元のアルファ ロメオ クラブが恒例のオールド スーパー ツアーを開催しました。 ベルリン （別名セダンまたはセダン）. 私たちは素晴らしい天気に恵まれ、コロンビア川に沿って巡航したとき、7 台のスーパーカーが参加してさらに盛況でした。 私はいつもこのツアーに参加しているわけではありませんが (私たちが不機嫌で水浸しになっているとき)、このような集まりを見るのは本当に特別です.
アルファに精通していない人のために、 ジュリア スーパーは 4 ドア セダンです。 60年代半ばから70年代半ばにかけて生産された。 兄弟である GTV やスパイダーとは異なり、ジュリアは 1967 年にアメリカに輸入されたばかりなので、ここでは非常にまれです。
私は2014年から所有していますが、私は少し純粋主義者なので、骨のストックです。 シチリアから発送した輸入業者から購入しました。 あなたが私の言いたいことを知っているなら、私は質問をしませんでした。 車がオレゴンに到着すると、タイトルを付けるためにすべてのドキュメントを英語に翻訳する必要がありました。 ありがたいことに、DOTも質問をしなかったので、地方自治体の目には合法でした.
私が他の数人と「遊ぶ」ようになるのを見て、Giulia Superが非常に多くのことをうまく行うので、Giulia Superがいかにユニークで本当に特別であるかを思い出しました. そのため、これを際立たせるいくつかの特徴のリストを次に示します。
実用的です。 私の Giulia Super は私の毎日の運転手ですが、30 フィートの通勤には無理なので毎日は運転しません。 それは非常に広々としたトランクで、食料品や自転車全体、車輪などすべてを収納できます. ああ、それができて 4 人を快適に運ぶことができるので、ワイン カントリーや大きなボックス ストアに行くのが少し特別になります。
チャーミングなAFです。 彼女は型破りな美しさで、小柄だが均整が取れており、常に人々の目を引いている。 スーパーカーではありませんが、私が所有するどの車よりも多くのダブルテイクとスマートフォンの写真を取得します. それは終わりのない合唱です。 愛らしいです！」
精悍な造形のボディは見せるためではなく、エアロのため。 Giulia Super は、風洞で設計された最初の生産車の 1 つであり、箱型の外観にもかかわらず、0.34 の滑りやすい抗力係数を持ち、現代の基準でも立派です。 比較のために、 フェラーリ F40 と 360 の抗力は同じです。
Giulia Superは大げさではありませんが、珍しく、珍しく、明らかに派手ではありません. 勝利と武装解除のコンボ！
まさにドライバーズカーです。 間違いなく、アルファロメオの最大の貢献は、意欲的なツインカム、直列 4 気筒エンジンです。 私は範囲内で最小のものを持っています.88馬力で定格1.3リットルです。 砂時計を壊してしまったので、0-60 を測ったことはありません。 一方、5 速トランスミッション、Dellorto キャブレターのペア、ディスク ブレーキ、印象的なレースの遺産を備えています。
最終的な結果：大音量のペダルをマッシュアップするだけでなく、実際にドライブする必要があるため、ドライブするのはキックです。 勢いを維持する方法について戦略を立て、適切な回転域に維持するために適切なギアに入っていることを確認する必要があります。 あなたは常にアクティブで、スムーズなダウンシフトを行い、頂点に到達することに専念しています。 ポール・ニューマンがコーナーでスピードを出す方法を学んだので、スタート時に同じようにパワー不足のセダン (ダットサン 510s、fyi) で意図的にレースをしたことを思い出します。
何よりも、それは最大の楽しみです 速度制限を破ることなく。 （どんな感じかは下の動画をご覧ください！）
頼もしいです。 ジュリアに失望したことは一度もありません。 それは私がフラットベッドに積み込まなかった唯一の車です。 何かがあきらめるとき、それはゆっくりとそれを行う傾向があるので、迷惑になるずっと前にそれを見ることができます. さらに、私はそれを頻繁に運転するので、満足しています。 部品が豊富で手頃な価格なので、私が所有している他の車よりも修理がゼロになる傾向があります。
イタリア語です。 私は恥ずかしがらずにイタリア好きですが、この車を見るだけで、どこから来たのかがわかります。 それはパナッシュを持っています。 私のは輸入品なので、すべてのコントロールはイタリア語でメートル法なので、常に翻訳して変換する必要があります。 すべてのドライブはミニです デュオリンゴ レッスン！ （知ってた ファリ 「灯台」という意味？ イタリア語で「ハイビーム」を意味する言葉です。）
私は続けることができましたが、今ではあなたはその考えを理解しています. 性能と価格に惚れ込みすぎだと思います。 私のGiulia Superは遅くてあまり価値がありませんが、所有し、使用し、最大限に楽しむための車という点では、本当に最高の車の1つです!
ボーナスビデオ
以下は、アシュラフによる車のビデオで、ジュリア スーパーを運転するスリルを見事に説明しています。さらに、この車は私の正確な色の組み合わせです。 楽しみ！