フォードはマスタング マッハ E ラインナップのほとんどで値下げを行います。 伝えられるところによると、アウディは電動オフロード SUV を検討しています。 EVバッテリーのサイズを制限することは、原材料の問題に大きな違いをもたらす可能性があります. また、テスラは巨大なカリフォルニア EV 販売のリードを維持していますか? これ以上は、ここ Green Car Reports で。
フォードは、昨年 8 月に実施された 2023 年のムスタング マッハ E の値上げの一部を事実上元に戻しました。 今朝発表された値下げにより、標準範囲の Mach-E モデルのラインナップは、7,500 ドルの EV 税額控除を請求するための 55,000 ドルの値下げに収まるようになりましたが、拡張範囲モデルはありません。
カリフォルニア州での EV 販売は 2022 年に自動車販売の約 16% に達したため、テスラはモデル 3 が州のチャートのトップになり、再び巨大なリードを獲得しました。 他のブランドはテスラのリードを獲得していますか?
気候政策シンクタンクが委託し、カリフォルニア大学デービス校の研究が後押しした研究では、EV バッテリーのサイズを制限すると、リチウムの需要が 42% も削減され、鉱業による汚染が制限され、その他の政治的および経済的利益がもたらされることがわかりました。 しかし、より小型のバッテリーを搭載した EV を購入するよう市場を説得することは、別の話です。
また、レポートによると、アウディの電気オフロード電気 SUV は、親会社であるフォルクスワーゲン グループの次期スカウト EV ブランドのプラットフォームを使用する可能性があります。 このような SUV は 2027 年頃に登場し、メルセデス EQG、リビアン R1S、ジープ リコンのライバルになるかもしれません。
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