Mahindra XUv400 はまったく新しい EV で、まだ誰も所有していませんが、購入者を止めるものではありません。
Mahindra は、最初の電気 SUV である XUV400 の注文を開始し、わずか 5 日で 1 万台以上の予約を受け取りました。 XUV400 は 1 月 16 日に 15.99 万ルピーの開始価格で発売され、Mahindra は発売から 1 年以内に 2 万台の出荷を目指しています。 XUV400 EL の最初の出荷は 3 月に開始され、XUV400 EC の次のディワリ シーズン中に開始されます。
また読む：Tata Nexonの価格が上昇しました。 ディーゼルバリアントは廃止されました
新しいマヒンドラ車では通常のように、価格設定は入門的なものです。 最初の 5000 ユニットが販売されると、価格は通常マヒンドラによって引き上げられます。 現在、全国34店舗で予約・試乗受付中。
XUV400 の高い予約は、Tata Motors を少し心配させるはずです。 その Nexon EV と Nexo Pro Max Evs は、誰もが認める低価格の電動 SUV セグメントの王様です。 ネクソン EV の販売台数は、2022 年 11 月に 35,000 台を超えました。
Tata Nexon EV および Nexon EV Max と競合する XUV400 には、EC と EL の 2 つのバリエーションがあります。 EC には 34.5 kWh のバッテリー パックが搭載されており、150 Ps と 310 Nm のトルクを生成し、認定された走行距離は 375 km です。 4 ディスク ブレーキ、コネクテッド カー機能、電気的に調整可能な ORVM などの機能が搭載されています。 EL バリアントには、認定走行距離 456 km の 39.4 kWh の大型バッテリー パックが搭載されており、キーレス エントリー、電動サンルーフ、サイド & カーテン エアバッグなどの機能が追加されています。
マヒンドラは、XUV400 がそのセグメントで最速の加速を持ち、最高速度 150 kmph でわずか 8.3 秒で 0-100 kmph に到達できると主張しています。 全長 4200 mm、ホイールベース 2600 mm の XUV400 は、十分なキャビン スペースとレッグルームに加えて、クラス最高の 378 リットルのラゲッジ スペースを提供します。 電気SUVは5色で提供され、3年間/無制限の標準保証に加えて、バッテリーとモーターに対する8年間/16万kmの保証が付いています。
電気自動車はインド市場ではまだかなり新しく、Tata Nexon を除いて、これまでのところ少数しか販売されていません。 ネクソンは、2年以上の歴史を経て、今では十分な信頼を獲得しています. XUV400 electric が、路上でまったく証明されていない車両にもかかわらず、このように高い予約を獲得したことは興味深いことです。 Tata はこの課題を認識しており、Nexon EV と EV Max の両方の価格を引き下げ、航続距離を伸ばしています。 以前は、Nexon EV の価格は 14.99 ～ 19.34 Lakhs (元ショールーム) でしたが、現在は 14.49 ～ 18.99 Lakhs (元ショールーム) で入手できます。 さらに、彼らは Nexon EV Max の推定航続距離を 437km から 453km に引き上げました。
他のニュースでは、マヒンドラは One of One という名前の XUV400 の特別版をオークションに出品しており、入札額はすでに 12 億ルピーを超えています。
また読む：今後の2022マルチスズキビタラブレッツァがレンダリングされました