トヨタ
- グローバル販売: 9,566,961、0.5% ダウン
- グローバル生産: 9,026,713、5.2% 増
日本での生産台数は 2,656,009 台 (7.7% 減) でしたが、海外での生産台数は 6,370,704 台 (11.7% 増) でした。
ホンダ
- グローバル販売: なし
- グローバル生産: 3,870,161、6.4% ダウン
日本での生産は合計 643,973 台 (4.6% 増) でしたが、海外生産は 3,226,188 台 (8.3% 減) で、中国 (1,424,120 台) と米国 (831,908 台) がトップでした。
日産
- グローバル販売: 3,225,549、20.7% ダウン
- グローバル生産: 3,250,800、9.4% ダウン
日本での生産台数は 559,314 台 (12.6% 増) でしたが、海外での生産台数は 2,691,486 台 (12.9% 減) で、中国 (1,057,598 台) と米国 (538,750 台) がトップでした。
鈴木
- グローバル販売: 2,968,494、7.4%増
- グローバル生産: 3,172,192、10.7%増
日本での生産台数は 919,891 台 (5.1% 増) で、海外での生産台数は 2,252,301 台 (13.1% 増) で、マルチ スズキ インディア (1,916,040 台、15% 増) がリードした。
ダイハツ
- グローバル販売: 766,091、5.6% 増
- グローバル生産: 1,408,795、6.4%増
日本での生産は 869,161 台 (1.1% 減) でしたが、海外での生産は 539,634 台 (21% 増) でした。
マツダ
- グローバル販売: 1,116,107、13.3% ダウン
- グローバル生産: 1,091,896、1.6%増
日本での生産は 734,833 台 (0.1% 減) でしたが、海外での生産は 2,252,301 台 (13.1% 増) でした。 CX-5 は 4.4% 減の 365,135 台で、マツダのトップセラーでした。
三菱
- グローバル販売: なし
- グローバル生産: 1,012,408、3.5% ダウン
日本での生産台数は 440,762 台 (0.3% 増) でしたが、海外での生産台数は 571,646 台 (6.2% 減) でした。 タイの生産台数 (例: Triton、Pajero Sport) は 10.9% 減少して 279,074 台になりました。
スバル
- グローバル販売: なし
- グローバル生産: 848,867、14% 増
日本での生産は 562,601 台 (18.4% 増) で、海外での生産は 286,266 台 (6.2% 増) でした。 全体的な生産の伸びは、5 年ぶりの結果でした。