オーストラリアで販売される最初のトヨタの電気自動車は、高額の更新モデルとして、今年の終わりまで延期されました。
の到着 2023 トヨタ BZ4X 電気自動車 – 差し迫ったスバル Solterra と同一の双子 – は、オーストラリア向けに遅れています。
トヨタが現地で販売する最初の電気自動車のショールームへの到着は、当初は 2023 年初頭に予定されていましたが、今年後半に延期されました。
トヨタ オーストラリアは、電気自動車 BZ4X の価格と仕様が現地の到着時期に近づいて発表されると述べていますが、同社はそれが安くはないことを予見しています。
「私たちが (BZ4X) を遅らせた理由は、実際には (十分な) 供給と最新の仕様を確保できるようにしたいからです」と、トヨタ オーストラリアの販売およびマーケティング責任者であるショーン ハンリーは言いました。 「これらは 2 つの基本的な理由です。」
オーストラリアでのトヨタ BZ4X の注文数を尋ねられたとき、エグゼクティブは車両がまだ販売されていないため、正式な注文プロセスはないと述べました。
「正確な（生産）数はまだ把握していませんが、市場規模に基づいて、この車の妥当な発売量を期待しています。
「電気自動車（の需要）が加速していることはわかっています。 市場とともに動いていきます。 製品が利用可能になり、選択肢が利用可能になります。」
トヨタ BZ4X の価格の見積もりを求められたとき、トヨタ オーストラリアの幹部は次のように述べています。
「それらは構築するのに費用がかかります。 品質、安全性、性能、および (運転) 範囲が必要な場合、それらは高価です。
「リチウムの価格は急騰しています。 この車は安い車ではありません。」
トヨタ・オーストラリアは、電気自動車がより手頃な価格になるまでにどれくらいかかるかを尋ねられたとき、ガソリン車と同等の価格に達することは決してないだろうと述べた.
「私たちが前進するにつれて、ハイブリッドが22年以上にわたってスケールアップしてきたように、（電気自動車のコストは）価格が下がるでしょう。」
ただし、最終的には「（生産中の）スケールアップに伴い、（ガソリン）車よりも 15 ～ 20 パーセント高くなる」ことに落ち着く可能性があると述べています。
「ハイブリッドには 22 年かかりました (価格が手頃な価格になるまで)。 電気自動車は 22 年もかからず、急速に進歩しています。 5年から10年でかなりの数の（電気自動車）が出回るだろうし、トヨタもその中に含まれるだろう」
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