悪名高い ジープ 「デスウォブル」は、自動車メーカーを金銭的な問題に陥らせた可能性があります。 2018-2020年の所有者と賃借人 ジープ・ラングラー そして2020年 ジープグラディエーター 伝えられるところによると、保証の延長と、彼らがポケットから支払った場合のキャッシュバックを受ける可能性があります デスウォブル 修理します。 これは、自動車メーカーに対する集団訴訟で提案された和解契約の一部です。 提案された合意はまた、ジープが責任または不正行為の承認を拒否することを規定しています。
によると デトロイト・フリー・プレス強化された保証は、最大 8 年間の 90,000 マイルまで延長されます。 提案された契約からアウトレットが学んだのは、「毎日のフロントサスペンションダンパーを交換するために必要なすべての部品と労力」をカバーすることです。 これは、工場出荷時の 3 年間、36,000 マイルの保証を大幅に上回るものです。
FCA US は、米国における Stellantis (ジープの親会社) の運営部門であり、伝えられるところによると、我々の原告に対して 395 万ドルの弁護士費用と、6 人の集団代表者ごとに 4,000 ドルを支払う予定です。
何台の車両が関与しているかについては、現時点では憶測にすぎません。 しかし、2020 年 1 月に提出された訴訟の修正された訴状では、同社は「約 192,000 人の所有者とそのジープ車が、『死のぐらつき』として現れる欠陥に苦しんでいることがわかっている」と述べています。たくさんのジープに影響を与えます。
基本的に、この契約は、フロントサスペンションステアリングダンパーに関連する修理のために支払ったインパクタージープの所有者と賃借人が、 fcarecallreimbursement.com. 彼らがしなければならないのは、あなたの VIN を入力して、自分の車が適格かどうかを確認することだけです。 フリープ は、4 月 19 日にデトロイトで予定されている公平性に関する聴聞会で、合意の最終承認が保留されていると報告しています。
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アウトレットによると、死のぐらつきは通常、前車軸がしっかりしている影響を受けた車両が高速道路で走行中にバンプにぶつかったときに発生します。 これは、ほとんどのドライバーにとって間違いなく不安になる可能性のある振動や揺れを引き起こすという最終的な影響があります. 訴状によると、「死のぐらつき」は「ジープ車のフロント エンド ステアリング コンポーネント、ひいてはステアリング ホイールの一見制御不能な左右の揺れです。 死のぐらつきの不気味な性質にもかかわらず、ジープは所有者にとって安全上の問題ではないと長い間主張しており、2019年にはそれに関連する怪我や死亡は認識していないと主張しました.
伝えられるところによると、FCA がこの問題を修正したと発表したのと同じ時期でした。新しいステアリング ダンパーです。 しかし、多くのラングラー所有者は、スタビライザーはこの問題に対する「応急処置」にすぎないと述べています。