概要
2023 年春に英国に登場する Citroën ë-C4 X は、従来の自動車とクロスオーバー/SUV 車の中間に位置する電動 4 ドア セダンです。
電動の Citroën ë-C4 ファミリー ハッチバックをベースにしており、従来のサルーンよりも背が高く、通常の SUV よりも低く、大型の C5 X とほぼ同じように座ります。 カーエキスパートの2022年度最優秀大型車賞。
英国のメディアからのセダンの反応はやや複雑です。 評論家は、E-C4 X が快適で効率的なファミリーカーであることに同意しますが、シトロエンの範囲内でさえ、EV ライバルとの激しい競争に直面していると多くのコメントがあります。
「ハッチバックの安定した仲間の代わりに、このサルーンを購入するよう説得するものはあまりない」と主張する テレグラフの Alex Robbins 氏は、「そして、その範囲はライバルに匹敵しません」と述べています。
ë-C4 と ë-C4 X はどちらもかなり手頃な価格ですが、サルーンのトランクは大きくなっていますが、リアのヘッドルームは狭くなっています。
一部の販売店は、車の性能にも問題を抱えています。 「そのソフトなサスペンションと穏やかな加速は、道路の穴だらけの道路や高速道路での移動に最適です」, カーバイヤー 「しかし、魅力的な運転体験にはなりません」と説明します。
2023 年 1 月現在、Citroën ë-C4 X は 54% のエキスパート評価 英国の自動車販売店によって公開された 12 のレビューに基づいており、これは ë-C4 が保持する 69% よりもいくらか不足していることを意味します。
これらのレビューはすべて、車のヨーロッパでの発売後に公開されたことに注意してください。 したがって、このスコアは、レビュアーが英国仕様のモデルを入手するにつれて、今後数か月で大幅に増減する可能性があります.
ë-C4 X ハイライト
- 快適なキャビン
- 大型ブーツ
- ε-C4ハッチバックと同価格
ë-C4 X ローライト
- 面倒なインフォテインメント
- ライバルはより多くのバッテリー範囲を提供します
- タイトなリアヘッドルーム
主な仕様
ボディスタイル： ミディアム 4 ドア ファストバック
エンジン: 電動、バッテリー式
価格： オンロードで £31,995 から
発売: 2022/23 冬
最終更新： なし
交換期限: 未定
イメージギャラリー
英国の自動車メディア全体からのレビュー、ロード テスト、比較。 表示するボックスのいずれかをクリックします。
レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 8 / 10
「シトロエン e-C4 X は、好感の持てる e-C4 ハッチバックよりも実用的ですが、誰もがボディスタイルに納得するわけではありません。」 (マット・ロビンソン)
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 8 / 10
「バイヤーは今でもSUVやハイライディングクロスオーバーを愛していますが、シトロエンは、より伝統的なサルーンやハッチバックの実用性と効率性を備えたものをすべて手に入れることができると考えています. 快適で独特な e-C4 X は比較的小型のバッテリーを備えているため、コスト、重量、充電時間を抑えながら、航続距離はほとんどのニーズに十分対応できます。」 (ダン・トレント)
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レビューされたモデル: 輝く
スコア： 7 / 10
「新しいCitroën ë-C4 Xは、その名前が示すように率直な命題です。 「ë」は電気のみ、「C4」はシトロエン C4 ハッチバックをベースにしていること、「X」はサルーン ブーツを備えたファストバック スタイルのリア エンドがあることを示しています。 3 つのトリム レベルがあり、ハッチとサルーンの価格は同じです。 では、どちらが一番お似合いでしょうか。 いずれにせよ、好感の持てる車です。」 (マット・プライアー)
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 6 / 10
「シトロエン e-C4 X は多くの点で完全に快適であり、同等のハッチよりも広いスペースを提供しますが、標準の e-C4 よりも優れていると主張するのは困難です。 シトロエンは、EV ライフへの第一歩を踏み出すミニキャブのドライバーにとって魅力的であることを認識していますが、個人の購入者に関しては、その魅力はあまり明確ではありません。」 (トム・ウェブスター)
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 7.6 / 10
「シトロエン e-C4 X は洗練された快適な EV で、大きなブーツを備えていますが、その風変わりなボディ スタイルは一部の購入者を遠ざける可能性があります。」
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 8 / 10
「快適性を重視したシトロエン e-C4 X のファストバック ボディは、同じ価格の e-C4 ハッチよりも実用性が高いですが、スタイリングに納得できない人もいるかもしれません。」
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 6 / 10
「私は、シトロエンが大胆なデザインと快適性に重点を置いた方向性を非常に気に入っています。 しかし、e-C4 X は別の市場向けに設計された車のように感じられ、英国で数を増やしているだけです。」 (ジニー・バックリー)
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レビューされたモデル: 範囲の概要
「シトロエン C5 X の足跡をたどる e-C4 X のデザインは、ファストバックのエレガントなシルエットと SUV のモダンな姿勢を組み合わせたクロスセグメントのデザインをお客様に提供します。 4ドアモデル」
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 6 / 10
「Citroën ë-C4 X は、荷室が大きくなったおかげで実用性が増した、気軽に乗れるファミリー向けの電気自動車です。 街中をドライブするのもいいし、公道を簡単に走るのもいい。 運転するのが最もエキサイティングな車ではないし、航続距離の点でライバルに挑戦することもありません。」 (サム・フィリップス)
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 6.8 / 10
「これは、野心的なスタイルの 4 ドア ファミリー EV であり、コンパクトでありながら広々としており、単に巨大な荷室を備えています。」
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レビューされたモデル: e-C4 Xシャイン
スコア： 6 / 10
「滑らかで静かで快適で、電気自動車としては比較的手頃な価格で、トランクが大きいため、ハッチバックなしで生活できる限り、ファミリーカーとして十分に機能します。 しかし、扱いにくいエンターテインメントシステム、まあまあのリアヘッドルーム、ライバルに匹敵しない航続距離など、些細な問題によって台無しにされています。」 (アレックス・ロビンス)
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 6 / 10
「クーペのスタイルを切望しておらず、大きなトランクと非常に快適な乗り心地を備えた電気自動車が欲しい場合は、リストに追加することをお勧めします。 ただし、ドライバーの関与を求めている人は、他の場所を探す必要があります。」 (ダン・ジョーンズ)
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安全評価
からの独立した衝突試験と安全評価 ユーロNCAP
大人の保護: 80%
児童保護： 83%
脆弱な道路利用者: 57%
安全アシスト: 63%
Citroën ë-C4 X は、Euro NCAP によってそのペースを直接テストされていませんが、安全機関は、構造的に類似した Citroën C4 ハッチバックと同じ安全評価を保持していると述べています。 4 つ星の衝突安全性評価 2021 年 5 月に遡ります。
エコ評価
からの独立した経済性と排出量の評価 グリーン NCAP
エコ評価なし
2023 年 1 月現在、Citroën ë-C4 X は Green NCAP によるラボ テストを受けていません。
信頼性評価
The Car Expert が提供する信頼性データ モーターイージー
信頼性評価なし
2023 年 1 月現在、信頼性評価を生成する Citroën ë-C4 X o に関する十分な信頼性データがありません。
Car Expert の信頼性に関する情報は、当社のパートナーである MotorEasy からの延長保証データを使用して、当社だけに提供されます。 MotorEasy が ë-C4 X に関する十分なデータを取得するとすぐに、ここでスコアを公開します。
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