通常、車が燃えていないことが最善です。 しかし、時には、人生にはあなたの車のための他の、もっと火のついた計画があります。 たまたま電気自動車を運転している場合、それらの火災は 出すのが難しいことで有名. 最新のテスラの場合、炎上した場合、炎を消すのに数千ガロンの水が必要でした。
土曜日に、サクラメントの地下鉄火災 共有された写真と事件の概要 Twitter上で。 問題のテスラ モデル S は、ドライバーがカリフォルニア州のハイウェイ 50 号線を東に向かっているときにバッテリーが「自然発火」するまで、トラブルの兆候は見られなかったと伝えられています。幸いなことに、負傷者は報告されていません。
しかし、消防車2台、給水車、はしご車が必要でした。 救急隊員は、燃えているバッテリーにアクセスするために、燃えている車をジャッキアップする必要もありました。 そして、炎が首尾よく消火されるまでに、彼らは 6,000 ガロンの水を使用したと伝えられています。 それはたくさんのようです。
サクラメントのメトロ・ファイアーは、泡消火剤の方が効果的だったかどうか尋ねられたとき、「残念ながらそうではありませんでした。 火の泡は酸素を窒息させる働きをし、従来の燃焼プロセスの火の三角形を壊します。 リチウム電池が燃焼すると、カソード材料が分解して酸素を放出するため、フォームを介して燃焼し続けます。」
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これは確かにそうではありません テスラが初めて火事になった、テスラだけに影響する問題でもありません。 2021年8月、 シボレーはすべてのボルトをリコール そして、会社に約10億ドルの損失をもたらした火災のリスクをめぐってEUVをボルトで固定します。 そして、最近報告したように、まだあります EVの火災を消す良い方法はありません. 考えられる解決策の 1 つは、クレーンを使用して燃えている車両を道路から持ち上げ、水タンクに落とすことです。 しかし、近い将来、消防士は、EV が発火するたびに何千ガロンもの水を使用し続ける必要があるでしょう。