世界には、フォルクスワーゲン ゴルフが公道で最も人気のある車の 1 つとなっている地域があります。 たまたま東ヨーロッパを訪れた場合、古い Mk1、Mk2、および Mk3 世代を含む多くのゴルフの交通量に驚かれることでしょう。 ただし、これらのゴルフのシンプルさと信頼性を考えると、これは驚くべきことではありません。 他の地域では、これらの車を 500 馬力 (368 キロワット) 以上に調整する人もいます。
大幅に改造されたゴルフ Mk2 を見たことがあるかもしれませんが、これはおそらく最も設計されたものです。 この車両は、エンジンに加えてシャーシ、ステアリング、ブレーキを微調整する長いプロセスを経ているため、ボンネットの下のターボチャージャー付きエンジン以上のものがあります。 実際、所有者が現在の状態に到達するまでに18年以上かかりました。 そして、これは確かにその最終的な形ではありません.
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確かに、外観はそれほど壮観ではありません。 ある程度、スポイラー、ディフューザー、およびより大きな空気開口部を備えた他のほとんどのストリートホットハッチと同様です. ただし、すべてのコンポーネントが空気力学的機能を果たし、高速での車の安定性を高めています。 ニュルブルクリンクを全開で走ることができるほど安定しており、実際のレースカーのように感じることができます。 このページの上部にあるビデオは、水色のゴルフが有名なトラックを周回している様子を示しています。これは、かなり恐ろしくも印象的な光景でもあります。
誰もが人生のかなりの時間をホットハッチのチューニングに費やす余裕があるわけではありません。 それを行う時間とリソースがない人のために、Assetto Corsa でこの特定の車を実際に運転できることを喜んで報告します。 非常に詳細で現実的なモデルがあります （上のギャラリーを参照） この車の ダウンロード可能 実際のエンジン音の次善の策として、Audi S1サウンドをフィーチャー。 最良の部分は、実際の対応物の改善を反映するために常に更新および変更されていることです。