1981 年以来、シボレーのボーリング グリーン生産工場は 1 つの唯一の焦点を当ててきました。 の シボレー コルベット. しかし、この 41 年間で、ケンタッキー州の施設では状況が変化しました。プロセスはより無駄がなく、より質素で、より技術的に進歩し、正確になりました。
もちろん、これはすべて明らかになります その組立ラインから転がり落ちる車の中で。 昔のコルベット 由緒あるスポーツカーの現代的な反復には、特にそれが入るにつれて、単にぶら下がることはできません そのミッドエンジン時代. しかし、実際にこれらのプロセスを経て作業するのはどのようなものでしょうか? アメリカのスーパーカーを設計、テスト、製造するには? SavageGeese の人々は、これらの質問に答える方法を見つけました。Bowling Green に行って聞いてみてください。
どのような結果 は、コルベットのエンジニアリングと建設に関する 42 分間の美しく詳細な調査です。 SavageGeese の人々は見知らぬ人ではありません 愛情を込めて詳細なコルベットのコンテンツ、しかし、組み立てラインを歩くことは本当に別のことです. 誰もが完成したコルベットを見たことがある — 製造の最初の段階でコルベットを見たことがある人はほとんどいない.
ビデオは、コルベットのライフ サイクルの最も初期の部分を分解しています。最初の組み立てとサプライ チェーンから、車のバリアントのビルド プロセスの変更に至るまでです。すべてのトリム レベル、すべての Z06 には、独自のユニークなタッチが必要です。
あなたがそれほど幸運でなかったなら スーパーカー工場を見学、この SavageGeese のビデオを見てください。 YouTubeチャンネルの背後にいる人たちがどれだけのことをしているかは明らかです この車を気にかけていることは、生産プロセスがいかに集中的に文書化されているかを示しています。 インタビューからショットの選択まで、ビデオのあらゆる面で信じられないほどの品質への献身的な取り組みを行っているこれらの人たちのように、YouTube 向けの自動車ビデオを作成している人は誰もいません。