今朝、Perodua は、まったく新しい Axia D74A の受注開始を発表しました。これには 4 つのバリエーションがあります。 元の投稿で詳しく説明した暫定的な仕様に加えて、地元の自動車メーカーは、次のモデルの推定価格も提供しました.
範囲は、保険なしで路上で RM38,600 で小売されると推定される G から始まります。 これに続いて X が RM40,000、SE が RM44,000、最上位の AV が RM49,500 です。 すべてのバリエーションは、D-CVT と組み合わせた 1.0 リッター エンジンを搭載しており、後者は以前の 4 速オートマチックに取って代わります。
同じく1.0リッター（自然吸気3気筒）エンジンと4ATを搭載していた先代アクシアと比べると、D74Aは格段に値上がりしている。 ちなみに、2019年アップデート後の旧モデルは、「教習所仕様」の1.0 E MT（RM24,090）、1.0 G AT（RM33,490）、1.0 GXtra AT（RM34、 990)、SUV にインスパイアされた 1.0 スタイル AT (RM38,890)、1.0 SE AT (RM38,890)、トップスペック AV (RM43,190)。
Perodua の社長兼 CEO である Datuk Zainal Abidin Ahmad 氏によると、新しい Axia の価格の上昇は、車両サイズが大きくなったことと、前モデルに比べてより高度な機能が含まれていることによるものです。
「私たちのアクシアのような新しい価格については、このモデルのサイズは現在の（車に比べて）大きくなっています。 特徴も違います。 以前のアクシアは基本的なもので、ASA (Advanced Safety Assist) はありませんでした。 新型（乗用車）には、カーテンエアバッグを含めて最大6個のエアバッグが装備される。 安全性は非常に重要です。 私たちは、成長するにつれて、すべての安全機能をラインナップに含めるようにしたいと考えています」と、彼は本日開催されたメディア会議後の質疑応答セッションで述べました.
「そのため、仕様の増加、安全性の向上、価格設定は以前とは異なります。 新しいモデルの価格を引き上げたのは、インフレや材料費のためではなく、追加機能を搭載したためです」と Zainal 氏は続けます。
これまでにわかっていることによると、Axia D74A は確かに以前よりもはるかに進歩しており、AV には 6 つのエアバッグ、7 インチ TFT マルチインフォ ディスプレイ、9 インチ ディスプレイ オーディオ ヘッド ユニット、LED ヘッドランプが標準装備されています。 DRL と、ASA を含む Perodua Smart Drive Assist (PSDA) が含まれます。 これらの高級な機能は、前述のように車両サイズが大きくなったため、AV が RM6,310 上昇した理由です (提示された推定価格を参照)。
また、Axia の開始価格 (RM24,000 から RM39,000 へ) は大幅に上昇していますが、これは、新しい発売のために手動バージョンがドロップされたためです。 G、より正確には古い GXtra を比較すると、増加は RM3,610 と比較的少なくなります。 ビークル スタビリティ コントロール (VSC) とトラクション コントロールが搭載されたのは GXtra 以降だけでしたが、新しい Axia には VSC、トラクション コントロール、ヒル スタート アシストが標準装備されます。
Axia のその他の変更点については、ローンチ デビュー時に詳しく知ることができますが、今のところ、Perodua が考え出したことに感銘を受けましたか? 与えられた理由に基づいて、値上げは正当化されますか?