ニュース: 2024 マツダ CX-90
まったく新しい3列シートSUV
マツダは今週、自動車メディアをカリフォルニア州マリブに連れて行き、まったく新しい 2024 CX-90 3 列 8 人乗り SUV を発表しました。 まったく新しいプラットフォームを採用した CX-90 は、現行の大型ワゴンである CX-9 を含む他のマツダ SUV よりも大きく、幅が広く、長くなっています。 マツダは自らをプレミアムカテゴリーに再配置しており、CX-90 はより大型の SUV を提供し、 アキュラ MDX、 ビュイック エンクレーブ、 起亜テルライド、 ヒュンダイ パリセード、 スバル・アセント と トヨタ ハイランダー. また、マツダ初のプラグイン ハイブリッド車が 2 か月後に登場します。
推進力の詳細
2024 年のマツダ CX-90 には、2 つの推進オプションがあります。 ベースパワープラントは、まったく新しいマイルドハイブリッドe-Skyactiv Gターボチャージャー付き3.3リッター直列6気筒エンジンです。 これは、マツダが提供する最も強力な量産ガソリン エンジンであり、340 馬力 (hp) と 369 ポンド フィート (lb.-ft.) のトルクを出力します。 マイルドハイブリッドは、スタンディングスタートからの効率とスムーズな加速に役立ちます。
マツダと CX-90 には、オプションの e-Skyactiv 2.5 リッター 4 気筒 PHEV (プラグイン ハイブリッド) も新たに追加されました。 性能数値は 323 馬力と 369 lb.-ft です。 トルクの。 エンジンは、電気モーターと充電式の 17.8 キロワット時のバッテリーと連動します。
両方のエンジンは、91 オクタン価のプレミアム燃料で作動し、ドライブ バイ ワイヤの 8 速オートマチック トランスミッションと組み合わされます。 i-Activ 後輪バイアスを持つ全輪駆動システム。
マツダは、燃費の見積もり、プラグインバッテリーの充電速度、PHEV の全電気走行距離を発表していません。 クリーンフリートレポート 2023 年後半に 2024 年の CX-90 を運転した後、より詳細なストーリーを書きます。
デザインの手がかり
CX-90のエクステリアは、同社の 鼓童：Soul of Motion デザインテーマは、マツダの最も洗練されたSUVです。 それはより抑制されたグリルと魅力的な LED のフロントとリアの照明を備えています。 感情を強調することを意図した滑らかなボディのデザインプロポーションはクラッディングがなく、ロアドア、リアとフロントロアフェイシア、ルーフレール、トリムグリルに沿って上品なクロームが施されています。 ドア ハンドルをフラッシュし、バイザーの下にリア ハッチのフロントガラス ワイパーを押し込むと、CX-90 がプレミアムに近づきます。
公開イベントでは、CX-90 の 2 つの外装色、白とアーティザン レッド (595 ドルのオプション) が見られました。 マツダが深い飽和色と呼んだアルチザンレッドは、太陽が雲とかくれんぼをするにつれて色が変化する、非常に魅力的でした。 マツダ ノース アメリカン オペレーションズの社長兼 CEO であるジェフ ガイトンは、次のように述べています。
CX-90 は、マツダの新しい SUV の中で最大の車種であり、マツダ車の中で最も広々としたインテリアを備えています。 長くて低いダッシュでは、12.3 インチのセンター インフォテインメント ディスプレイ画面だけが上昇し、オーディオ、ナビゲーション、リアビュー カメラ、および車両コントロールを収容します。 ダッシュは、読みやすい 3 つの丸いゲージを備えた、シンプルでクリーンで論理的なレイアウトです。 黒い文字盤と白い文字は、速度計、走行距離計、平均燃費、その他多くのレポートのマルチインフォメーションディスプレイです。
マツダの自動車デザインのシニア マネージャーであるイアン ヘッジ氏は、ダッシュボードとドア パネルは複数の素材とトーン オン トーンの色で覆われていると説明しました。 西陣織、吊り編みのデザインがアクセントになっています。 フロントとリアのドア パネルとセンター コンソールには、ファブリックを引き立てるカーリー メープル ウッドが使用されています。
オプションの2列目キャプテンズチェア装着時は7人乗り、2列目ベンチシート装着時は8人乗り。 シートの両方の列が平らに折りたため、貨物の柔軟性を提供します。 シートはナッパレザーで覆われ、プレミアムな外観と感触を提供します。 センターコンソールは幅広で奥行きがあり、後席乗員はサイドウィンドウシェードを手動で格納できます。
安全性
2024 CX-90 には、 i-アクティブセンス、 フロント、サイド、カーテン エアバッグ、4 輪パワー ディスク ABS ブレーキ システム、ダイナミック スタビリティ コントロール、トラクション コントロール、アダプティブ クルーズ コントロール、リアビュー カメラ、タイヤ空気圧モニタリングなど、標準およびオプションの安全機能の広範なリストを提供します。システム、ブラインド スポット モニタリング、車線逸脱警告、車線維持アシスト、リア クロス トラフィック アラート、リア パーキング センサー、盗難防止アラームおよびエンジン イモビライザー。
価格と入手可能性
まったく新しいCX-90は、2023年3月下旬にマツダのディーラーに入る予定です。価格は、発売日近くに発表されます。
観察: 2024 マツダ CX-90
マツダが SUV ラインナップにプラグイン ハイブリッドを追加することは歓迎すべき追加です。 この中型 SUV の高速道路での燃費は、1 ガロンあたり 30 マイルと低く、全電気式の走行距離は少なくとも 30 マイルになることを願っています。 マツダは、スカイアクティブ ガソリン エンジンで目覚ましい技術開発を行ってきたので、最初のプラグイン ハイブリッドでも同様の成果が得られることを期待しています。
クリーンフリートレポート もっと詳しくお伝えできればと思いますが、私たちと同じように、マツダがハンドルを握り、2024 CX-90を長時間試乗できるようになるまで待つ必要があります.
必ずオプトインしてください クリーンフリートレポート ニュースレター (ページの右上) で、マツダ CX-90 の最新情報を含む、すべての新しいストーリーと車両レビューが通知されます。
ストーリー ジョン・フォークナー. ジョン・フォークナーとマツダによる写真。
開示：
クリーンフリートレポート は、評価のために自動車メーカーから無料のテスト車両を貸与されます。通常、一度に 1 週間です。 私たちのロード テストは、この新車の 1 週間のドライブに基づいています。 このため、長期的な信頼性や総所有コストなどの問題には対処しません。 さらに、新しい車両や技術を紹介するメーカーのイベントに招待されることもよくあります。 これらのイベントの一環として、無料の交通機関、宿泊施設、または食事が提供される場合があります。 私たちは、これらの誘因に関係なく、車両やニュースの未塗装の評価を提示するために最善を尽くします.
私たちは、クラスで最高の燃費を提供する車両に焦点を当てており、電気自動車、プラグイン ハイブリッド、ハイブリッド、ディーゼルに重点を置いています。 また、クラスでトップの mpg 車の 1 つである効率的なガソリン車も紹介します。 さらに、先進技術と代替燃料車市場に関するレビューとニュースを提供することを目指しています。 車両所有者からのフィードバックを歓迎し、別の視点のフォーラムを提供することに専念しています。 [email protected] までご意見をお寄せください。