- オランダの EV スタートアップ Lightyear の運営会社である Atlas Technologies BV は、最初の EV の生産が中止された後、倒産の日々に突入しました。
- 同社は当初、ライトイヤー 0 の生産を停止し、2025 年からライトイヤー 2 を市場に投入することに全力を注ぐことを発表しました。
- EV スタートアップの最初の EV は、約 260,000 ドルの開始価格で 388 マイルの範囲を提供し、フィンランドの Valmet Automotive との契約に基づいて製造されました。
ライトイヤーが革新的で部分的に太陽光発電のライトイヤー 0 セダンの生産を停止し、次のモデルに専念することを表明してからわずか数日後、同社は破産しました。 最初のモデルの生産が開始されてから 1 か月も経たないうちに CES に出席したオランダの新興企業は、フィンランドのバルメット オートモーティブと契約を結び、ハイテク製品の製造を請け負った同社の運営会社 Atlas Technologies BV への支払いを停止しました。価格 – 電気セダン。
同社の 2 番目のモデルであるライトイヤー 2 の運命は、同社が倒産したため現在不明です。 ライトイヤーは、ライトイヤー 2 の 2025 年の生産開始と、40,000 ドルをわずかに下回る開始価格を目指しており、ソーラー パネルやその他の技術のおかげで、再充電までの距離が 500 マイルになることを約束しています。
同社は声明で、「1月23日に発表したように、ライトイヤーの制作を担当する当社の運営会社であるAtlas Technologies BVに関して、支払い手続きの停止を求める要求を提出しなければなりませんでした。
同社の要求は、Atlas Technologies BV の破産を宣言したオランダの裁判所によって認められました。 しかし、破産は会社の製造部門にのみ関係しており、事業全体の見通しと 500 人以上の従業員の雇用は今では疑わしいものです。
同社はほんの数か月前に、開始前に8000万ドルを調達したことを明らかにした フィンランドでライトイヤー0生産.
今月初め、同社は待機リストを開設した。 ライトイヤー2、同社の最初のモデルから多くの技術を組み込んだであろうが、そのうちのいくつかは12月初旬から生産されたと考えられている.
「今後、管財人は、ライトイヤーのコンセプトをどのように継続できるかを評価するだけでなく、従業員と債権者の立場に焦点を当てる予定です」と同社は付け加えました.
ライトイヤーは、ソーラー技術が航続距離の不安と充電費用を克服するための鍵であると考え、最初のモデルを 6 年かけて設計し、1 日あたり最大 43 マイルの航続距離を実現しました。 空気抵抗係数が 0.175 Cd の洗練されたセダンは、比較的控えめな 61.2 kWh のバッテリーを備えていましたが、WLTP サイクルで 388 マイルの全航続距離が約束されていました。
26 万ドルのセダンの生産開始直前に多額の資金を調達した同社が、再編して 2 番目のモデルにより多くの投資を引き付けることができるかどうか、または別の自動車メーカーが喜んで参加するかどうかはまだ分からない。救助へ。