米国の自動車安全規制当局は、警告なしにハイビームが完全に失われたという報告を受けて、2020 年モデルから約 87,000 台の Kia Telluride 大型クロスオーバーの調査を開始しました。
NHTSA の欠陥調査局は、ハイビームが完全に失われ、再接続されていないと主張する 23 件の苦情を受け取ったと述べた。
火曜日に発表されたレポートによると、一部の苦情は「ヘッドライトユニットの交換が必要な夜間の視認性の低下」を主張していた.
「ハイビームのエクステリアライトシステムに障害が発生すると、車両の運転者の視界が低下し」、怪我や物的損害につながる衝突のリスクが高まる可能性があると、当局は述べています。
報告書には負傷者、事故、死亡者は記載されていません。
起亜アメリカはすぐに応答しませんでした 自動車ニュース コメントのリクエスト。
代理店は、疑わしい欠陥の範囲、頻度、および潜在的な安全上のリスクを評価するために、予備評価として知られる調査を開始しました。
ほとんどの NHTSA 調査は予備評価として開始され、機関のエンジニアが苦情、怪我、保証請求に関するデータなどの情報をメーカーに要求します。 メーカーはまた、申し立てられた欠陥に関する見解を示し、リコールを発行することもできます。
評価の後、NHTSA は調査を終了するか、次のフェーズに移行します。 NHTSA によると、安全性に関連する欠陥が存在する場合、代理店は製造元にリコール要求の手紙を送ることがあります。