—起亜のテルライドヘッドライトの故障調査により、ハイビームヘッドライトが故障したという苦情を受けて、2020年モデルの約87,000台のテルライドSUVのリコールが正当化されるかどうかが判断されます.
国家道路交通安全局は、ハイビーム ヘッドライトが突然完全に失われたというテルライドに関する 23 件の苦情を受けて、正式な調査を開始しました。
テルライドのヘッドライトは、夜間走行中に警告なしに故障し、顧客はヘッドライト ユニット全体を交換する必要があると言っています。
2020年モデルのKia Telluride SUVの所有者は、ヘッドライトの交換費用と、リコールがまだ発表されていないことについて不満を漏らしています.
「両方のヘッドライトでハイビームを失いました。私は保証対象外であり、ディーラーはそれらを交換するために約 3000 ドルを見積もっています。私はこの問題についてキアに連絡するために最善を尽くしています。これが既知の問題！”
「ヘッドライトはハイビームに変わりません。ダッシュ インジケーター ライトは明るく表示されますが、ヘッドライトは明るくなりません。特に裏道では、運転に間違いなく危険です。Kia はこれに関するリコールはないと言っていますが、それは間違いなく問題です。 2020 起亜テルライド。」
NHTSAによると、テルライドの所有者は、ハイビームヘッドライトが故障すると、交換しない限り再び機能しないと不満を漏らしています.
NHTSA は Kia から情報を収集して、Telluride ヘッドライトのリコールを発行する必要があるかどうかを判断します。
CarComplaints.com は、2020 年の Kia Telluride ハイビーム ヘッドライト障害調査の結果で、当社の Web サイトを更新します。