これが、まったく新しいマツダ CX-90 です。 3 列の SUV は、2 列の CX-60 を含む自動車メーカーの大型製品グループに加わる最新のもので、CX-70 と CX-80 は今年後半に登場する予定です。 CX-90 は、この春に発売される米国でのブランドの旗艦として CX-9 に取って代わり、オーストラリアでもモデルを受け取る予定です。
CX-90 はマツダがさらにプレミアム SUV セグメントに照準を合わせたものであり、CX-60 と同様に、フロント エンジンの縦置きレイアウトと後輪駆動を備えたブランドの Skyactiv マルチソリューション スケーラブル アーキテクチャに乗っています。
米国市場では、CX-90 に 2 つの電動パワートレインが搭載されます。 1 つ目は、48 ボルトのマイルド ハイブリッド システム (M ハイブリッド ブースト) を備えた e-Skyactiv G 3.3 リッター ターボチャージャー付き 6 気筒ガソリン エンジンで、345 PS (340 hp または 254 kW) と 500 Nm のトルクを提供します。同じエンジンを搭載したCX-60が集結できるもの。
M ハイブリッド ブースト システムは、エンジンと 8 速オートマチック トランスミッションの間に電動モーターが挟み込まれているのが特徴です。8 速オートマチック トランスミッションは、メルセデス ベンツのように、トルク コンバーターの代わりに多板湿式クラッチのセットアップを使用するため、少し型破りです。それをします。
マイルド ハイブリッド オプションに加わるのは、システム総出力が 327 PS (323 hp または 241 kW) でトルクが 500 Nm のプラグイン ハイブリッド システムです。 これらの数値は CX-60 と同一であり、e-Skyactiv PHEV パワートレインは、Skyactiv-G 2.5 リッター自然吸気 4 気筒ガソリン エンジン、電動モーター、および 17.8 kWh のリチウムイオン バッテリーで構成されています。 サイズが大きいため、CX-90 の全電動航続距離は CX-60 の 60 km より短くなるはずです。
両方のパワートレインには i-Activ 全輪駆動が標準装備されており、マツダはシステムがリアバイアスであることを指摘したいと考えています。 また、4 つの異なるドライビング モード (ノーマル、スポーツ、オフロード、牽引) を提供するマツダ インテリジェント ドライブ セレクト (Mi-Drive) もあり、PHEV バリアントにはパワートレインを管理するためのオプションがさらに追加されます。 最後になりましたが、MX-5 のキネマティック ポスチャー コントロールが CX-90 に含まれており、車体のロールを最小限に抑え、コーナリングの安定性を高めます。
デザインに関しては、CX-90 は CX-60 の大型バージョンのように見え、SUV の後輪駆動のプロポーションを明確に示す長いボンネットとダッシュと車軸の比率が特徴です。 フロントエンドも、同様のディテールを備えた大型の垂直グリルを備えており、ライトバーによって小さなヘッドランプにリンクされています。 注目すべき違いの 1 つは、バンパーの下部コーナーにあるエア カーテンの形状です。
リアに関しては、CX-90 は CX-60 のおなじみの L 字型テールライト シグネチャを取得しますが、排気口はクローム トリムの後ろに隠れています。 3 列目のスペースを確保する必要があるということは、リア ウィンドウが急勾配ではないことも意味します。 ホイールサイズは21インチまであり、アルチザンレッド（匠塗りカラー）が用意される。
CX-60とのさらなる類似点は、キャビン内に見られます.CX-90は、小さい兄弟とほぼ同じダッシュボードレイアウトを持ち、同じステアリングホイールとギアノブのデザインも共有しています. SUV には、6 人乗り、7 人乗り、8 人乗りの 3 つの座席構成があり、6 人乗りには 2 列目のキャプテン チェアが備わっています。
使用されている素材は、CX-90 の高級志向にふさわしいもので、ナッパ レザーの室内装飾品、木材、トーン オン トーンのファブリックを使用してキャビンを高めています。 利用可能な技術的機能には、デジタル インストルメント クラスター、サイズが 10.25 または 12.3 インチのインフォテインメント スクリーン、全列の通気孔を備えた 3 ゾーンの自動気候制御、アンビエント ライティング、USB-C 充電ポート (3 列目を含む)、およびシースルービューモニター。
マツダの i-Activsense システムも標準装備されており、スマート ブレーキ サポート (自動緊急ブレーキ)、ブラインド スポット モニタリング、マツダ レーダー クルーズ コントロールが含まれています。 価格と詳細は後日発表されるが、CX-90 の小売価格は 40,000 ～ 60,000 米ドル (RM170,632 および RM255,948) と予想される。 これは、38,750 米ドルから 48,460 米ドル (RM165,300 から RM206,721) の CX-9 よりも高い価格です。