BMW は、バッテリー火災の危険性があるため、特定の i4 および iX 電気自動車をリコールしました。 この問題は、56 台の BMW iX 電気 SUV と 27 台の BMW i4 電気セダンを含む 83 台の車に絞り込まれ、高電圧バッテリーに欠陥があった可能性があります。 ビジネスは、損傷したバッテリーパックを無料で修理すると述べています。
実際、2 台の EV には大きなバッテリー パックが搭載されています。iX では 111.5 kWh のパック、i4 では 83.9 kWh のパックです。 バッテリー パックの損傷は、電気自動車にとって最悪のシナリオである火災につながる可能性があります。 同社は所有者に対し、充電したり、車を運転したりしないようアドバイスしている.
BMW 北米は、2022 年から 2023 年までの iX xDrive50、iX M60、および 2022 年までの i4 eDrive40 および i4 M50 をリコールしています。 NHTSA の Web サイトによると、高電圧バッテリーが内部で劣化し、電気的ショートが発生した可能性があると説明されています。
「所有者は、車両を運転したり充電したりしないことをお勧めします。修復が完了するまで、建物の外に駐車することをお勧めします。ディーラーは、高電圧バッテリーを無料で交換します。所有者への通知書は、9 月 19 日に郵送される予定です。 2022 年。所有者は、1-800-525-7417 で BMW カスタマー サービスに連絡できます。所有者には、電話でも連絡があります。」
バッテリーの発火は珍しいことですが、EV メーカーにとっては依然として大きな問題です。 さらなる研究が必要ですが、研究者は、大多数の EV がバッテリー火災の危険にさらされていないと考えています。 炎が発生した場合、リチウムイオン電池を搭載した EV はより熱く、より速く燃焼し、消火するにはより多くの水を必要とします。この事実から、いくつかの地方自治体は、このような事態に備えて救急隊員を教育するようになりました。