今後のマヒンドラ タール 5 ドア SUV を詳しく見る

ここ数年、ヒット商品を次々と市場に投入しているマヒンドラ。 昨年、彼らはまったく新しいスコーピオ N を発売し、バイヤーから圧倒的な反響を得ました。 XUV700やタール3ドアと同じく、スコーピオNも今は待機期間が長い。 今年、マヒンドラはまったく新しい SUV タール 5 ドアの発売を計画しています。 私たちは、今後のSUVのいくつかのスパイ写真とビデオをオンラインで見ました. マヒンドラがタールの実用的な 5 ドア バージョンを市場に投入するのはこれが初めてです。 ここに、今後登場するマヒンドラ タール 5 ドアを詳しく見ていくビデオがあります。

ビデオはによってアップロードされました Yash9w 彼らの YouTube チャンネルで。 このビデオでは、vlogger が、チャンディーガルで重くカモフラージュされたマヒンドラ タール 5 ドアを見つけました。 マヒンドラはおそらく高地でのテストのために SUV を持ってきたに違いなく、彼らは車をチャンディーガルから山まで運転していたでしょう。 Vlogger は、駐車中のマヒンドラ タール 5 ドアに近づき、車の中で何が違うのかをこのビデオで紹介しています。

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外観に関しては、マヒンドラ タール 5 ドアは 3 ドア バージョンとまったく同じです。 丸型ハロゲン ヘッドランプ、シグネチャー グリル、頑丈な外観のフロント バンパーを備えています。 フロントに見える唯一の違いはフォグランプです。 3ドアモデルとはデザインが異なる。 これは単なるテスト車両であり、マヒンドラは最終バージョンで変更する可能性があります。 SUV のサイド プロファイルは、さらに多くの変更点を明らかにします。 長く見えるようになりました。 実際、マヒンドラ スコーピオ N に限ります。ビデオでは後部のドア セットがはっきりと見え、ドア ハンドルの位置もここに示されています。 後部ドアハンドルはピラーに垂直に配置され、開閉が容易になります。

以前のテスト バージョンと同様に、このタールにも後輪のクラッディングがありません。 リアバンパーとテールランプのデザインはすべて同じに見えます。 スペア ホイールは引き続きテールゲートに取り付けられており、これは 3 ドア バージョンに見られるのと同じ 18 インチ アロイ ホイールです。 ビデオブロガーは、このタールの内部のビデオを記録することに成功しました. これには、別の興味深いことがわかります。 キャビンの全体的なデザインは以前と同じに見えます。 ここに見られるのは自動バージョンで、マヒンドラは SUV の 4×4 および 4×2 バージョンを市場に提供するようです。

センターコンソールに4×4レバーが見られないため、ここに見られるのは4×2バージョンです。 タッチスクリーンのインフォテインメント システム、多機能ステアリング ホイール、クルーズ コントロールはすべて、5 ドアの Thar で提供される予定です。 マヒンドラは後輪用のディスクブレーキを提供しません。 試乗車のシートは3ドアと同じで、後部座席もバケットシートになっていました。 マヒンドラはこれを適切な分割シートに変更して、5 人の乗客を収容できるようにする可能性があります。 3 ドア バージョンと比較して、5 ドア タールはより大きなトランクを備えており、こちらのビデオに示されています。 マヒンドラは、ガソリンとディーゼルの両方のエンジンオプションを備えたタール5ドアを提供すると予想されており、両方のエンジンオプションは、手動と自動のオプションで提供される可能性が高い.

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