マツダ CX-9 は、オーストラリアで新しい CX-90 と一緒に今のところ存続します

2023年末以降のマツダCX-9ファミリーSUVの未来は雲の下にある – 今年後半に、より高価なマツダ CX-90 が登場した後。

夜通し発表された新しい CX-90 は、マツダの後輪駆動ベースの 6 気筒およびハイブリッド SUV の新しい範囲の 2 番目のモデルであり、今日のショールームで CX-9 よりも豪華で高価なものとして位置付けられています。

マツダは、北米の主要市場でCX-90がCX-9に取って代わることを確認しましたが、マツダオーストラリアは、CX-9が生産されている限り販売を続けると述べています。年。

「マツダ株式会社である限り [head office] CX-9を生産するなら、我々はCX-9を手に入れるだろう」と、マツダ・オーストラリアのボス、ビネシュ・ビンディはオーストラリアのメディアに語った.

「2023年には、両方の車が並んで販売されると予想しています。そして、それが私たちのポートフォリオに含まれるかどうかの将来です。 [after 2023] まだ生産されているかどうかにかかっている」とビンディ氏は語った。

CX-90 の価格はまだ確定されていませんが、CX-60 の価格が目安であり、現在の CX-5 と CX-9 の価格差が 70,000 ドルを超える可能性があります。道路費用、および $100,000 を超えて伸びます。

これは、現在の CX-9 の価格が 47,600 ドルから 75,165 ドルで、走行中のコストがかかることを大幅に上回っています。

ビンディ氏によると、マツダの他の 3 列 SUV である CX-8 の価格は 40,610 ドルから 70,010 ドルで、オーストラリアでは「ここに留まる」とのことですが、主要市場である日本では、CX の小型の兄弟車に置き換わる予定です。 -90、CX-80、今年。

オーストラリアが追随し、世界市場向けのCX-8の生産が終了した場合、マツダは家族向けの約50,000ドルの「手頃な」7人乗り車を手に入れることができなくなり、自動車メーカーが他のメーカーへの販売を失う可能性があることをビンディ氏は認めています.

「私たちのポートフォリオには、価格に関するオプションがあります [for three-row SUVs]しかし、予算が非常に限られており、7 議席が必要な場合、当社のポートフォリオはそれを提供しない可能性があります」とビンディ氏はメディアに語った。

「しかし、CX-8 は現在その機会を提供しています。CX-8 はここにとどまります。CX-9 は、マツダ株式会社が製造する限り残ります。したがって、そのためのオプションがあります。 [budget-conscious seven-seat] お客様。”

CX-80 – 5人乗りCX-60のロングホイールベース、7人乗りバージョンで、どちらも「ワイドボディ」CX-90と比較して「ナローボディ」モデルとしてブランド化されています –オーストラリアについては検討中です。

「私たちはまだ確認できる立場にありません [if CX-80 will be available to Australia]. はい、ビジネスケースから検討しています [perspective]、しかし、私たちはそれが私たちの市場で利用可能になると言う立場にありません」とビンディ氏は言いました.

私たちの規模は小さく、マツダのショールームには少し小さめの CX-8 7 人乗りが並んでいますが、オーストラリアは CX-9 にとって世界で 2 番目に大きな市場です。

ここで 2022 年に販売されたと報告されている 6460 CX-9 SUV では、オーストラリアは米国 (34,580 販売) を下回っていますが、カナダ (4113 販売) を上回っています。 CX-9 はヨーロッパや日本では販売されておらず、後者は代わりに幅の狭い CX-5 派生の CX-8 を販売しています。

CX-90に取って代わられる米国市場が失われ、CX-9の生産を継続することを正当化するのに十分な潜在的な販売がどのようにあるのかと尋ねられたとき、ビンディ氏はオーストラリアのメディアに次のように語った。 [up to] 電話をかける企業ですが、この段階では私たちが利用できるようになっています。」

ビンディ氏は、CX-90 のメディア購入者は、主に既存のマツダ車から来ると予想されていると語った.

「今年の下半期には、CX-5、CX-60、CX-8、CX-9、CX-90 が登場します。したがって、価格に関しては、すべての人の予算に合わせて幅広い範囲をカバーします。そうでない場合は、客が来るという意味 [for] CX-9 だけど 90 を好む、または 90 で入ってきて CX-9 を好む、それが私たちが解決しなければならないことです。 [how many we expect to sell]」とビンディ氏はメディアに語った。