アウディ S4 (B6) | 斑点

私たちはPHでシンプルな楽しみを楽しんでいます。 911 ターボやロールスロイス ファントムのさまざまな能力に驚かされずにはいられませんが、V8 とマニュアル ギアボックスの伝統的な魅力に勝るものはほとんどありません。 それがどのように収容されているかに関係なく、私たちは興味があります.Range Roverかもしれませんし、BMW M5かもしれません. エンジンとギアボックスの組み合わせには、他よりも確実に優れているものがあることを最初に認めたとしても、魅力的なものがあります.

さて、明らかに、2004 年の Audi S4 が TVR の代わりになるとは誰も言いません。 それは、M5 と同じレベルのスポーツサルーンでさえありません。 しかし、これらの車は何万ポンドもするかもしれませんが、この古いアウディ V8 – 手動ギアボックス、90,000 マイル未満、最近のサービス – は 6,450 ポンドです。 いつでも、そして特に現時点では、車にとって莫大な金額ではありません。 私たちが見る限り、これは現在PHにあるマニュアルV8への最も手頃な方法です. 実際、数台のランドローバーを除けば、この時代の S4 は、マセラティ 3200GT が約 12,000 ポンドで手に入るまで、現在 1 万ポンド未満で V8 マニュアルを購入できる唯一の方法です。

このS4も疲れた例ではありません。 それは包括的なサービス履歴で販売されており、5 人の所有者はほぼ 20 年前の車には多くありません。少なくとも 1 つのミシュラン タイヤが見られ、ドルフィン グレーの塗装はその光沢を保っています。 インテリアも見栄えがよく、革のレカロは今でも非常に良い形を保っており、ストイックでありながらスタイリッシュなダッシュボードは2004年と同じくらいスマートです。ダイヤルのセットも素晴らしいです-タコが7,000rpmまで回転するのを見るだけでも半分の喜びになります.

この V8 は後の A4 と R8 でよりエキサイティングになりましたが、実際にはこの S4 で最初に導入されました。 BBK 4.2 は、4,163cc で 7,000rpm で 344hp、3,500rpm で 302lb ft という悪いスタートを切ることもありませんでした。 十分に残忍な治療を行うと、当時は 5 秒強で時速 62 マイルに達することができました。 エンジンは、パックされたチューブのヴィン・ディーゼルのようにライトの後ろに詰め込まれています.

小さなサルーンに巨大なエンジンを搭載することによって引き起こされるノーズヘビーなハンドリングは、最終的に S4 ​​がその後の RS ほど愛されなかったことを意味し、現在最も切望されているモダンクラシックではなく、負荷をかける価値があるとは考えにくい. 10年。 安価なランニングになることもほとんどありません。 反対に、現在、B6 は素晴らしい V8 エンジン、マニュアル ギアボックス、ハンサムで彫りの深い美しいルックスを誇り、6,000 ポンドで販売されています。

エンジン： 4,163cc、V8
伝染 ; 感染： 6速マニュアル、四輪駆動
パワー (馬力): 344@7,000rpm
トルク (lb ft): 302@3,500rpm
MPG: 21.2
CO2: 321g/km
登録年: 2004年
記録された走行距離: 88,000
新品価格: c. 4万ポンド
あなたのもの: £6,450

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