ベアード氏は声明の中で、「触媒コンバーターの盗難率が急増しているため、全国で何百万人ものアメリカ人が車の高額な修理に直面している. 「前回の議会で、私は PART 法を導入できたことを誇りに思いました。なぜなら、あまりにもありふれたこれらの窃盗がアメリカ人や事業主に与えた経済的影響に大きな影響を与えていることを認識したからです。法執行機関がこれらの泥棒に責任を負わせられるようにしたいと考えています。」
米国では、プラチナ、パラジウム、ロジウムなどの高価な貴金属が含まれており、追跡が容易でないため、触媒コンバーターの盗難率がますます高くなっています。
全米保険犯罪局によると、米国では 2019 年の 3,389 件に対して、2020 年には 14,433 件の触媒コンバーターの盗難が報告されました。2018 年には、1,298 件の盗難が報告されました。
「パンデミックが始まって以来、全国的に触媒コンバーターの盗難が 1,215% 劇的に増加しています。 これは米国を悩ませている問題であり、法執行機関はそれを阻止するために追加の支援を必要としています」と同局の CEO である David Glawe 氏は声明で述べています。
「これらの財産犯罪を犯す泥棒を抑止する手段はほとんどないため、議会が行動を起こし、触媒コンバーターの盗難を重罪にすることが最も重要です。」
National Automobile Dealers Association によると、盗まれたコンバーターは闇市場でそれぞれ最大 350 ドルで取引される可能性がありますが、車両所有者の交換費用は平均で 2,500 ドルを超える場合があります。
NADA と他の 12 の業界団体は、5 月に議会に対し、盗難の増加に対処する超党派の法案を提出するよう求めました。
NADAのマイク・スタントン最高経営責任者（CEO）は声明で、「全国の消費者は、触媒コンバーターの盗難の増加の犠牲になっており、サプライチェーンの問題によってしばしば悪化する高価な修理を余儀なくされています. 「アメリカのフランチャイズ自動車ディーラーは、議会にこの重要な法律を可決するよう強く求めています。」