メルセデス・ベンツ GLE モデルレンジは、2024 年に向けて洗練されたエクステリアとインテリア、拡張されたテクノロジーと装備を備えた多くのアップデートを導入しています。 パワートレインはモデル範囲全体で電動化されており、48 ボルト システムとインテグレーテッド スターター ジェネレーター (ISG) を備えたマイルド ハイブリッドに加えて、新しい GLE 400 e 4MATIC プラグイン ハイブリッドが含まれます。 2024 年のメルセデス・ベンツ GLE モデル範囲は、2023 年に米国のディーラーに到着します。
オフロードおよび牽引技術
GLE 580 4MATIC で利用可能なオフロード エンジニアリング パッケージには、アンダーライド ガードが含まれており、AIRMATIC エア サスペンションと組み合わせることで、地上高が 1.2 インチ増加します。
MBUX ディスプレイのオフロード モードは、勾配、ロール角、コンパス、ステアリング角などの特別なコンテンツを視覚体験に変えます。 360° カメラ付きパーキング パッケージと組み合わせて、「透明フード」機能も提供します。 オフロード モードがアクティブな場合、中央のディスプレイには、前輪とステアリング位置を含む車両前部の下の仮想ビューが表示されます。 ビューは、360° カメラからの画像で構成されています。 このテクノロジーにより、ドライバーは進路上の障害物をよりよく認識できるようになり、急な坂道や頂上を操縦する際にも利点が得られます。
また、GLE の新機能は、ナビゲーション システムのトレーラー ルート プランナーです。 中央のディスプレイでは、事前に定義されたトレーラーでの走行に適したルートを計画できます。 とりわけ、ルートの幅と高さ、および重量制限が考慮されます。 予告編は、MBUX の[予告編]メニューから定義できます。 これは、トレーラーが車両に電気的に接続されるとすぐに自動的に表示されます。 顧客は、自転車ラックと他の 2 つのトレーラー サイズから選択できます。
拡張された Trailer Maneuvering Assist は、カメラベースのシステムを介して機能するようになり、別の安定装置を備えたトレーラーにも適しています。 オプションのアシスト システムを使用すると、トレーラーでの操縦がさらに簡単、便利、安全になります。 けん引車のステアリング角度を最大時速 3 mph まで、上り坂の勾配を最大 15% まで自動的に調整します。 MBUXにも統合されており、タッチスクリーンで直感的に操作できます。 このシステムは、後退時に車両とトレーラーの組み合わせを安定させるだけでなく、トレーラーを最大 90 度まで自由に選択できるように誘導することもできます。 牽引車のステアリングは、選択した角度が維持されるように自動的に操作されます。 これにより、トレーラーのより正確な位置決めが可能になります。 トレーラーが目的の方向に到達し、直線で後退する必要がある場合、ドライバーは対応する機能を選択することもできます。 操作プロセス全体は、中央ディスプレイのさまざまなカメラ視点から追跡できます。 動的ガイドラインは、前方の経路と車幅を示します。 システムは簡単にトレーニングする必要があります。 ただし、ドローバーの長さを視覚的に測定するためにトレーラーにマーキングする必要はありません。
改善されたサラウンド センサーのおかげで、パーキング システムは、操作時のドライバーのサポートをさらに向上させます。 MBUX に統合されているため、より直感的かつ迅速に操作できます。 けん引モードでもステアリングアシストが有効になり、わずかにコーナリングしてもドライバーが自動的に車線を維持できるようになりました。
* 電動化: 新しい GLE 400e 4MATIC プラグイン ハイブリッド モデル
* さらなる体験: オフロード走行とけん引のための新しい技術機能
* デジタル化: MBUX インフォテインメント システムがさらにインテリジェントに
エクステリアデザイン
エクステリアに加えられた多くの細かい変更により、GLE はよりモダンな外観になっています。 新しいフロントバンパーは、より視覚的な存在感を提供します。 GLE のラジエーター グリルには、クローム インサート付きの 2 つの水平ルーバーが通っています。 アウターエアインテークのグリルには、水平方向のクロームアクセントが施されています。
ヘッドランプのいわゆる「ライトフレア」は、メルセデス・ベンツの特徴です。 標準装備の LED ハイパフォーマンス ヘッドランプでは、2 つのライト ポイントが独特のデイタイム ランニング ライト デザインを引き立てます。オプションの MULTIBEAM LED ヘッドランプでは、4 つのライト ポイントがあります。 設計者はテールライトの内部も修正しました。GLE では、ライト シグネットは 2 つの水平ブロックで形成されています。 メルセデス・ベンツ パターンのアニメーション投影によるアンビエント ライティングは、新しいオプション エクストラとして利用できます。
AMG ライン エクステリアは、GLE 580 4MATIC に標準装備され、他のすべての GLE モデルではオプションです。 このラインの要素には、クロームのメルセデス・ベンツ パターンのダイヤモンド グリル、クローム トリム エレメントの AMG フロント フェイシア、ボディ同色の AMG サイド シル パネルとホイール アーチ クラッディング、ディフューザー ルック インサートの AMG リア フェイシアが含まれます。
大幅なサイズのシミュレートされたアンダーライド ガードも、フェイスリフトの一環として GLE で再設計されました。 カラー パレットに新しく追加されたのは、トワイライト ブルー メタリックと MANUFAKTUR アルパイン グレーです。 19 インチと 20 インチの 2 つの新しいアロイ ホイールが、GLE の選択肢のラインナップを完成させます。 これらは、高光沢仕上げと 5 ツイン スポーク デザインが特徴です。 AMG ライン エクステリアの車両には、新しい 21 インチ ホイール デザインを取り付けることができます。
メルセデス・マイバッハGLSとメルセデスSクラスの細部までこだわったインテリア
内部では、GLE は、水平スポークにセンサー面を備えた新しいステアリング ホイールを備えています。 左右にあるこれらのタッチエレメントにより、ドライバーはステアリングホイールからドライバーディスプレイと中央ディスプレイの両方を操作できます。
インテリアは、以前はメルセデス・マイバッハGLS専用だったセンターとサイドのエアベントのクローム仕上げによっても高められています。 カタラーナ ベージュ/ブラックとバイア ブラウン/ブラックのインテリア カラーウェイも追加されました。
トリムの範囲は、クラシックとプログレッシブの間で幅広く多様化され続けています。 メルセデス・マイバッハ GLS でおなじみの、現在 GLE でも利用できるのは、MANUFAKTUR ピアノ・ブラックのフローイング・ライン・トリムです。 アンビエント ライティングでは、S クラスと同じ色とカラー パレットを選択できます。 実用的な充電オプションとして、100W の電力を供給する 2 つの USB ポートがリア アームレストに用意されています。
プレミアム オーディオ システムは、Burmester® サラウンド サウンド システムであり、ドルビー アトモスの臨場感あふれるオーディオ体験だけでなく、パーソナル サウンド セットアップも備えています。 「オンライン ミュージック」サービス 1 により、メルセデス ベンツは多くの音楽ストリーミング プロバイダーを MBUX インフォテインメント システムに包括的に統合しました。 Burmester® サラウンド サウンド システムは、さらに 13 個のスピーカー、9 チャンネル DSP アンプ、および 590 ワットのシステム出力を備えています。
最新世代の MBUX: 直感的な操作と学習が可能
第 2 世代の MBUX インフォテインメント システムにより、ハードウェアとソフトウェアの両方が大きく進歩したため、GLE のインテリアはさらにデジタル化され、インテリジェントになります。 多数の車両および快適機能をインフォテインメント スクリーンで制御し、鮮やかなディスプレイ ビューを表示できます。 ドライバーと中央のディスプレイのサイズは、それぞれ 12.3 インチのままです。 中央のディスプレイは、タッチスクリーンとして直接かつ便利に操作できます。 Apple CarPlay と Android Auto がワイヤレスで利用できるようになりました。
ドライバーと中央のディスプレイは、明確で構造化された方法で表示される情報により、総合的で美的な体験を提供します。 外観は、合計 3 つの表示スタイル (クラシック、スポーティ、控えめ) と 4 つのモード (ナビゲーション、アシスタンス、サービス、オフロード) で個別化できます。
Hey Mercedes: ますますシャープな音声アシスタント
音声アシスタント「Hey Mercedes」は、Mercedes me アプリでオンライン サービスを有効にすることで、よりインタラクティブで学習できるようになります。 さらに、アクティベーションキーワード「Hey Mercedes」がなくても、電話を取るなどの特定のアクションを実行できます。 また、「Hey Mercedes」は、「Help」コマンドを聞くと車両の機能を説明したり、Bluetooth でスマートフォンを接続する方法や救急箱の場所などを尋ねられたときにサポートを提供します。 「Hey Mercedes」は乗員の位置も認識します。 さらに、室内照明やブラインドなどの他の車両機能を音声コマンドで制御できるようになりました。
「無線」 (OTA) 更新: 最新のソフトウェア
GLE の新しいソフトウェア アップデートがメルセデス ベンツから入手可能になるとすぐに、MBUX にメッセージが表示されます。 アップデートはバックグラウンドでダウンロードおよびインストールされます。 その後、ユーザーは更新の有効化に再度明示的に同意する必要があります。
パワートレイン：体系的な電動化
48 ボルト テクノロジーと統合スターター ジェネレーターを備えたマイルド ハイブリッド、および新しい GLE 400 e 4MATIC プラグイン ハイブリッドのおかげで、GLE モデル レンジ全体が電動化されています。
GLE 400 e 4MATIC には、最大 381 hp のシステム出力と 479 lb-ft のシステム トルクを実現するために、永久励磁 134 hp 同期モーターが装備されています。 ハイブリッド ドライブ プログラムは、最も適切な運転状況に合わせて電気駆動モードを提供します。 たとえば、市街地での走行中は、GLE は電動走行を優先します。 オフロード ドライブ プログラムのおかげで、プラグイン ハイブリッドはオフロードの地形でも電動で走行できます。 GLE 400 e 4MATIC には、標準の 11 kW AC オンボード充電器とオプションの 60 kW DC 充電器が用意されています。