レンジローバー ヴェラールは、販売されている最後の数年間の魅力を高めることを目的とした重要な中年モデルのフェイスリフトに参加するため、ランドローバーのラインナップの再発明は続いています。
ヴェラールは 2017 年から販売されており、その 3 年後に機械的に大規模なアップデートが行われましたが (プラグイン ハイブリッドのオプションを追加したのが最も重要です)、今回のアップデートはより目立ち、広範囲に及んでおり、ソリハルのポルシェ マカンを作るのに役立つ可能性があります。ラインナップのより不可欠な部分に匹敵します。 昨年、それはランドローバーで 2 番目に売れ行きの悪いモデルで、ランドローバー ディスカバリー スポーツより 9,000 台減の 27,668 台でした。
2023 年の見出しは、Velar P400e プラグイン ハイブリッドの大幅なアップグレードであり、バッテリー容量が 13.6kWh から 19.2kWh に増加したおかげで、以前の 33 マイルと比較して、EV 電力で 40 マイル走行できるようになりました。
また、最大 50kW の速度で充電できるようになり、これは販売されている PHEV の中で最速の充電の 1 つになっています。
P400e は 296bhp の 4 気筒ガソリン エンジンと 141bhp の EV モーターをギアボックスに組み合わせ、398bhp と 472 lb ft を実現し、わずか 5.4 秒で 0-62mph から最高速度 130mph に達します。
4 気筒ガソリン エンジンは、248bhp の Velar P250 で電気アシストなしで利用できますが、他の 3 つのエンジン オプションには、マイルド ハイブリッド アシストが付属しています。 、それぞれ 395bhp と 296bhp です。 限定生産の 5.0 リッター V8 エンジンを搭載した SVAutobiography は、別の遠出のために戻ってきませんでした。
外部的には、新しいヴェラールは、それぞれの新しい LED ライト デザイン、新しいフロント グリル デザイン、および再形成されたリア バンパーによって、フェイスリフト前の車とは一線を画しています。
ただし、最も明白な目に見える変更は、Velar をより大きな Range Rover および Range Rover Sport 兄弟と一致させる新しいコックピット配置の形でもたらされます。ハイライトは、最新世代を実行する新しい 11.4 インチの「フローティング」タッチスクリーンです。 JLR の Pivi Pro インフォテインメント システム。