マツダの新しい 2024 CX-90 3 列 SUV の 9 つのクールな詳細

CX-90 はマツダの現在の CX-9 クロスオーバーより大きい。 余分なスペースにより、CX-90 はより大きな、特に幅の広いセンター コンソールを持つことができます。 これにより、設計者は、CX-9 のようにカップホルダーをシフターの後ろではなく、シフターの右側に配置することができました。

マツダ CX-90 は、中央の列にキャプテンの椅子またはベンチを配置し、後部に 2 人掛けまたは 3 人掛けのベンチを配置することができます。 これは、モデルに応じて、6 人、7 人、または 8 人の乗客を収容できることを意味します。 ただし、3 列目は、競合する 3 列 SUV ほど広くはありません。

CX-90 の後部ドアは、予想よりも大きく開き、ほぼ 90 度まで開きます。 マツダの担当者は、これは CX-50 のドアに似ていると述べています。 人や車の座席をキャビンに入れるための余分なスペースがかなりあります。

CX-90 のトリム レベルが最も高いフロント ドアの内側には、薄いカエデのパネルがクローム ストリップの上に置かれています。 デザイナーは、光を捉える方法で木材を選択し、パネルをわずかに傾けて、太陽が出ているときにこれが動作しているのを見ることができるようにしました.

ダッシュ自体は、西陣織と呼ばれる日本の手織り技術に基づく生地で覆われています。 少し金色の糸が織り込まれたランダムなパターンです。 マツダによると、手製本と組紐として知られる日本の織り技術に触発された生地の中央にある大胆なステッチが、前面の水平線を完成させています.

CX-90 には、水平方向の 12.3 インチのインフォテインメント画面があります。 ミニマルなインテリアに合わせて、スクリーンは幅広で短く引き伸ばされ、キャビン前部の水平スペースを再び強調しています。

マツダはまだ CX-90 のすべての詳細を明らかにしていませんが、牽引が可能であり、パワートレインに専用の牽引モードがあることはわかっています。 最大けん引能力は秘密のままですが、CX-90 が 26 フィートのボウラス ロード チーフを引っ張っているプレス写真に基づいて、この SUV は少なくとも 4000 ポンドをけん引できると推測できます。 比較のために、2023 年のマツダ CX-9 は 3500 ポンドを牽引できます。

CX-90 の前席は、新型の幅広により、CX-9 よりもさらに離れています。 中央列の利用可能なキャプテンの椅子の間のスペースは、別のコンソールまたはオープンスペースのいずれかであり、それらに座っている乗客は、キャプテンの椅子に暖房と冷房の両方の機能があることに気付くでしょう（装備されている場合）.

マツダは、新しい縦置きエンジンによって作成されたダッシュから車軸までの広いスペースを埋めるために、フロント ホイール アーチの上と後ろに薄いバッジを配置して、ボンネットの下に隠れているパワートレインを特定しています。 「インライン 6」は、マツダの新しいターボチャージャー付き 3.3 リッター直列 6 エンジンを搭載したバージョンに書かれていますが、新しい e-Skyactiv プラグイン ハイブリッド パワートレイン モデルには「PHEV」と書かれています。