ドライバーラインナップ 変更された シボレー カマロ ZL1 次世代 NASCAR レースカー 今年のル・マン 24 時間レースに向かうことが、土曜日のデイトナ 24 時間レース中に確認されました。
確認された3人のドライバーは、ジミー・ジョンソン、ジェンソン・バトン、マイク・ロッケンフェラーです。
NASCAR で 7 回のチャンピオンを獲得したジョンソンは、NASCAR ル マン プログラムのドライバーの 1 人であると広く噂されていました。 実験車両用に設計されたル・マンの単一車両ガレージ 56 クラスに配備されます。
2020年シーズン終了後にNASCARからインディカーに転向したジョンソンは、昨年9月にフルタイムのレースからの引退を発表したが、1か月後には 彼がNASCARに戻ると発表 Petty GMSのドライバーおよび共同所有者として、2023年の限られたスケジュールで。
バトンは、2009 年にブラウン GP でタイトルを獲得した元 F1 ドライバーです。 彼は以前、2018 年にル・マンに参戦し、エンジンの故障で早期にリタイアした SMP レーシングのエントリーで運転を担当していました。 日本のスーパーGTツーリングカーシリーズにも幅広く参戦。
ロッケンフェラーは 3 人のドライバーの中で最もル マンの経験が豊富であり、その結果、彼は 2018 年の主要なドライバーとなっています。 次世代レースカーのテスト フランスの古典のために変更されました。 彼は 2010 年にアウディでドライブして完全にレースに勝利し、2005 年にはポルシェでドライブして GT2 クラスで勝利を収めました。 今年のレースは彼のキャリアの11回目となる。
ル・マン以外では、ロッケンフェラーは昨年 NASCAR カップ シリーズにデビューし、スパイア モータースポーツに参加してワトキンス グレン インターナショナルとシャーロット モーター スピードウェイのロードコースに出場しました。
今年のル マン レースは、6 月 10 日から週末に開催される予定です。100 周年を迎えるこのイベントは、世界耐久選手権カレンダーのハイライトであり、今年は新しい LMDh 車が LMH 車と対戦します。プレミアハイパーカークラス。
この記事の原文は 自動車局、 の編集パートナー ClassicCars.com.