メルセデス AMG GLE 63 S を更新、V8 を維持

すべての良いことには終わりが必要であり、それは AMG V8 にも当てはまります。 私たち全員が M156 6.2 に別れを告げたのはそれほど昔のことではないようです (実際にはそうであったとしても)。 感動的な別れは、そのエンジンのツインターボ、4.0 リットルの代替品です。 すでに C63 と E63 からはなくなっていますが、新しい車で AMG M177 の最後の修正を取得したいと切望している方には、いくつかの良いニュースがあります。GLE 63 ではまだ取得できます。

GLE SUV とクーペの範囲が更新され、インフォテインメントの改善、けん引の改善などの多くの価値ある変更が加えられました。これにより、「馬のトレーラー、貴重なクラシックカー、またはより大きなキャラバンを牽引する」ことが可能になり、完全にハイブリッド化されたパワートレインが実現します。 しかし、最も興味深いのは V8 フラッグシップであり、その直 6、GLE 53 の代役です。 53 は 435 馬力、63 は 612 馬力で、どちらも以前と同じように強力なままですが、2018 年に GLE が開始された場所から改善されるはずの全体的な変更があります。

AMG は、4Matic+ 全輪駆動、リミテッド スリップ デフ、ESP、およびサスペンション コントロール システムを「ダイナミックで優れたドライビング エクスペリエンス」のために再調整および改善する、細かい歯のくしを備えたソフトウェアを使用していると述べています。

]これは、非常に大きくて非常に重いものに対する細部へのこだわりのように思えるかもしれませんが、5 年前に V8 GLE が初めて登場して以来、SUV はどこから来たのかを考えてみてください。見つけられるところならどこでも探さなければなりません。 ハードウェアは、確かに借りた時間を生きている車のために変更される可能性は低いので、大規模なソフトウェアの更新です.

GLE 53 は、ソフトウェアのおかげで追加のトルクの恩恵を受けるだけでなく、より大きなターボ、新しい 413 ポンド フィート ピーク (384 から増加) により、AMG を 5.0 秒で 62mph まで加速し、5.3 秒から減少させることができます。 どうやら 3.0 リットルのモーターは、「さらなる自発性と追加の俊敏性」で応答するようになりました。 この更新された車の購入者は、63 の AMG アクティブ ライド コントロール アンチロール システムをオプションとして選択することもできます。これは、エア サスペンションとともに新しいセットアップを誇っています。

AMG GLE パッケージは、MBUX Augmented Reality、マルチビーム LED ライト、気候制御されたフロント シート、S クラスから引き出されたインテリアの詳細、新しいグリルなど、いくつかの追加キットで強化されています。 このフェイスリフトは嫌いな人を変えるものではないと言えば十分ですが、BMW X5 MやAudi RS Q8のような同等の車の人気を考慮するだけで、GLE 63をリフレッシュするために投資された努力がおそらく価値があることがわかります. そして、すべての AMG から V8 が姿を消したとき、それらが戻ってくることは確実にありません…