全米フランチャイズ ディーラー協会 (NFDA) は、ULEZ のグレーター ロンドンへの拡張を批判しています。
全米フランチャイズディーラー協会（NFDA）の最高経営責任者であるスー・ロビンソン氏は、延長は低所得世帯に大きな打撃を与え、彼らがすでに直面していた財政難に加えて、タイムスケールが短すぎたと述べた.
「NFDAは、老朽化した非準拠の車両を新しい環境に優しい交通手段に交換するための金銭的インセンティブを提供するというロンドン市長の決定を支持し、奨励していますが、これでは不十分であり、スキームが継続することを強く懸念しています。ドライバーの大部分にマイナスの影響を与えます。 廃棄スキームに割り当てられた総予算は、市長が期待するレベルの影響を与えるには不十分です。
「超低排出ゾーンをロンドン全体に拡大することで、ロンドンの住民は準備が整う前に決断を迫られています。 前例のない財政難の時期と生活費の危機の最中に、低所得の家族は廃車制度があっても新しい車に移行する準備ができていない可能性があります.
「NFDA は ULEZ を延長するという決定に断固として反対しているか、少なくとも執行のタイムスケールが早すぎます。 政府のインセンティブが利用可能になり、ロンドンが EV 採用への完全な移行に向けて適切に準備するための EV インフラストラクチャへのさらなる投資へのコミットメントがなければ、古い ICE およびディーゼル車に対するこの制限は実施されるべきではありません。」