A Week With: 2023 Kia Niro EV

電動化に関しては、Kia が簡単に実現しました。 Niro サブコンパクト SUV (多くの人がハッチバックと呼んでいます) は、ハイブリッド、プラグイン ハイブリッド、またはフル EV として利用できます。 これは、消費者に自分に合った電化レベルの選択肢を提供するため、重要です。

ハイブリッドは20ドル台半ばの非常に手頃な価格で始まり、合計で最大53 mpgを提供するため、ここに悪いオプションはありません. 33,840 ドルの Niro プラグイン ハイブリッドは、平均的なアメリカ人ドライバーがガソリンをほとんど使用する必要がないほど十分な 33 マイルの電気走行を提供します。 最後に、Kia Niro EV は、約 40,000 ～ 45,000 ドルで 253 マイルの航続距離を提供します。

概要

Kia Niro EV は、都市部と郊外の環境で競争できるように設計されており、テクノロジーと快適な機能の完全なリスト、かなり優れたパフォーマンス、および貨物用の折りたたみ式 2 列目の 5 人乗りシートを備えています。

開始価格が約 40,000 ドルの Kia は、現在の連邦税額控除の対象にはなりませんが、多くの州レベルの控除対象となるため、住んでいる場所によっては、収益から数千ドルを引き下げることができる場合があります。 .

外観

ニロのセールスポイントのひとつは、見た目が普通のクルマに見えること。 Kia は、EV のファッション ステートメントとしてファンキーに見えるように苦労したわけではないので、ほとんどの小型 SUV のように見えます。 彼らが行ったクールなことの1つは、Cピラーエリアと対照的な色のエクステリアトリムの一部を備えたオプションのツートンパッケージを提供することでした. 頑張らなくても注目を集めるにはそれで十分です。

インテリア

Niro EV のインテリアは、適切に未来的でハイテクです。 シートは特別な布張りで、ギアセレクターはコンソールのダイヤルです。 ただし、起亜自動車は、運転中に必要な多くのコントロールに実際のボタンも使用しているため、たとえば、シートヒーターをオンにするためにタッチスクリーンメニューを見つける必要はありません. 後席は広々としており、大人の足元にもゆとりがあります。

フロントには、ハイエンドのウェーブ トリムが装備され、シートヒーターとベンチレーテッド シート、ヒーター付きステアリング ホイールが装備されています。 ここで批判するものは何も見つかりません。車にふさわしい素敵なインテリアです。

パワートレイン

Kia は Niro EV のパワー、航続距離、コストのバランスが取れていることを発見しました。 この車は、シングルモーターと前輪駆動で利用できます。 バッテリーパックはフル充電で 253 マイルの航続距離を提供し、DC 急速充電機能が標準装備されています。 Niro EV は、85kW DC 急速充電器で 43 分で 10% ～ 85% 充電できます。 これは、着席ランチや食料品店での毎週の買い物に適した時間枠です。

パフォーマンスに関して言えば、Niro EV の 201 馬力と 188 ポンドフィートのトルクは、他のオプションと比べて印象的ではないかもしれません。 確かに、この車の 7 秒の 0-60 タイムは、クレイジーでパワフルな EV の息をのむような 3 秒ではありませんが、それは私たちの「速い」という感覚が歪んでいるためです。 Kia Niro は必要に応じて加速し、ほとんどの人が通常の運転で使用する速度よりも速くなります。

安全と技術

Kia は Niro の技術を惜しみませんでした。 EV には、20 の標準的な衝突回避機能やその他の安全機能を含む起亜自動車の Drive Wise パッケージが付属しています。 つまり、ブラインド スポット アシスト、緊急ブレーキ、リア クロス トラフィック アシスト、車線維持、高速道路走行アシスト、ストップ アンド ゴー トラフィックでも機能するナビゲーション ベースのスマート クルーズ コントロールが標準装備されています。 フロントとリアのパーキング アシストは、ウェーブ トリム パッケージの一部です。

ダッシュボードには、ドライバー情報ディスプレイと大型の 10.25 インチ センター タッチスクリーン ディスプレイを備えた単一のガラス ペインがあります。 Android と Apple 電話のサポート、Alexa と Google アシスタントの両方のサポート、およびワイヤレス デバイスの充電がすべて含まれています。 ウェーブ トリムには、Harman Kardon オーディオ システムとヘッドアップ ディスプレイが含まれます。 すべてがうまく機能し、直感的に機能します。

走行インプレッション

Niro EV の運転は平凡です。 ただし、それが目立たない理由は、批判する必要がないためです。 煩わしいことは何も起こらず、センサーとカメラと自動ミラー調整でNiroを縦列駐車に後進させると簡単に駐車できます。

Niro の力の限界を見つけるのは簡単ですが、その限界は適切に高いものです。 この車に乗っていると、自分自身や他の人を怖がらせることはありませんが、短いランプから高速道路を走るのに十分なパワーがあります。 視認性はあらゆる方向に優れており、Niro は指定した場所に移動します。 それはスポーツカーではありませんし、ばかげた加速もありません。 これは、快適で効率的な EV を探している人々のために作られた車であり、まさにそれです。

2023年起亜ニーロEVの仕様

寸法	L:174インチ/W:71.9インチ/H:61.4インチ/ホイールベース:107.1インチ
重さ	3,803ポンド
パワートレイン	150kW永久磁石同期電動機; FWDのダイレクトドライブトランスミッション
燃費	113 mpg-e/253 マイルの航続距離
性能仕様	201 馬力と 188 ポンドフィートのトルク
価格	基本価格: $39,550; テスト済み: $46,465 (宛先料金 $1,325 を含む)
発売日	今すぐ利用可能

要約

2023 Kia Niro EV のトリム ウォークとオプション リストは、さわやかに短い。 39,550 ドルでベースの Wind トリム、または 44,550 ドルで Wave トリムをアップグレードできます。 Wave トリムには、Harman Kardon オーディオ システム、強化されたドライバー アシスタンス機能、サンルーフ、LED ヘッドライト、ヘッドアップ ディスプレイ、シートヒーターとベンチレーテッド フロント シート、ヒーター付きステアリング ホイール、車を出し入れするリモート スマート パーキング アシストが装備されています。狭いスペースを自動的に。

5,000 ドルですべてを考えると、アップグレードの Wave トリムを手に入れるのは簡単です。 それが完了したら、追加したいかもしれないアクセサリーはほんのわずかです。 どちらのトリムにも 1,325 ドルの目的地料金がかかることに注意してください。

結論: 手頃な価格で便利な EV を探しているなら、Kia Niro が最適です。

2023 Kia Niro EV — よくある質問