70周年を迎えたエレクトリック・コルベット

コルベットがニューヨーク市の Motorama でデビューしてからちょうど 70 年、シボレーは 2024 E-Ray をもたらします。これは、全輪駆動と強力な 6.2L LT2 スモール ブロック V-8 を備えた史上初の電動コルベットです。

電気速度

新しいコルベット E-Ray は、V8 に高度な電動推進システムを追加して、オールシーズンのパフォーマンスを実現します。 E-Ray は、2 つの独立した推進システムを組み合わせて自然吸気 V-8 パワーと eAWD による電化応答性を提供する唯一のスポーツカーでもあり、他に類を見ないものになっています。 E-Ray は歴史上最速の生産コルベットであり、2.5 秒の 0-60 mph の時間 (離陸によって異なります) を記録し、10.5 秒 (最初の動きによって異なります) で 1/4 マイルを通過します。

ダブルパワーパンチ

コルベットの経験は、スロットルが大きく開いたときと同じように、ローエンドのトルクからの推力のほぼ即時の感覚によって特徴付けられます。 V-8 を搭載した e-Ray は、495 馬力と 637 Nm のトルク (470 lb ft) を後車軸に出力します。 さらに、160 馬力と 170 Nm (125 lb. ft.) のトルクを前輪からシート間に配置された 1.9 kWh のバッテリー パックに伝達する電気モーターによって補完されます。 合計で、E-Ray は電気モーターとスモール ブロック V-8 の両方から合わせて 655 馬力を生成します。

ステルスモード

2024 コルベット E-Ray の電動推進システムは、爽快な加速を提供し、コーナーを駆け抜け、スーパーハイウェイを簡単に追い越します。 コルベット E-Ray には、ドライバーが開始する 2 つの電気モードもあります。 電気で推進しながら車を密かに動かすことができます。 最初に選ばれると、「ステルス モード」により、時速 72 km (45 マイル) 未満の速度で、全電力で前代未聞の近所を滑り出すことができます。

電動アシストの量は、ドライバーが選択できる 6 つのモード (ツアー、スポーツ、トラック、天気、マイモード、Z モード) のそれぞれに組み込まれています。 ドライバーは、バッテリーの充電状態を最大化する Charge+ 機能を選択することもできます。

それで、モーターは燃費を改善しますか？ E-Ray の標準アクティブ燃料管理システムは、電気モーターを使用して、さまざまな運転シナリオで 4 気筒の動作を拡張します。

優れた制御

E-Ray のインテリジェントな eAWD システムは、常に路面を学習し、トラクション条件とドライバーのニーズに合わせてシームレスに適応します。 E-Ray の eAWD システムは、活発な運転中や牽引力の低い環境では、前輪により多くの力を投入して車両の安定性を向上させます。

ドライブ体験の向上

コルベットのドライブをもう少し楽しく祝う機能のいくつかは、標準のブレンボ カーボン セラミック ブレーキ システム、3 つの異なるサスペンション設定を備えた標準のマグネティック ライド コントロール 4.0、ミシュラン パイロット スポーツ オールシーズン タイヤを装着した 20 インチと 21 インチのスタッガード ホイール、追加のトルクを考慮してスティングレイよりも 3.6 インチ広いスタンス、レーン キープ アシストとレーン デパーチャー ワーニング、前方衝突アラート、自動緊急ブレーキを備えたより長いドライバー アシスタンス リスト。

充電

E-Ray のバッテリーシステムにはプラグイン充電は必要ありません。 充電は、通常の走行中だけでなく、コースティングやブレーキングからの回生エネルギーによって継続的に行われます。

デザインの癖

一見すると、E-Ray は意図的なワイドボディ プロポーションを Z06 と共有しており、車のより大きなトルク伝達を管理するのに役立つ幅広のホイールに対応しています。 軽量アロイ ホイールには、E-Ray 独自のツイスト 5 本スポーク スター デザインが採用されています。

E-Ray をキャッチできる 14 色には、2024 年の新しい 3 つの色が含まれています。 インテリアは、2 つのカーボン ファイバー トリム パッケージ、3 つのシートの選択肢、7 つのインテリア カラーなどを使用してパーソナライズできます。 その他の新しい特徴として、コンソールの Charge+ ボタンと Stop/Start ボタン、さらに統合された外観を提供することを目的としたインフォテインメント システムとインストルメント クラスターの更新があります。