クラシック フェラーリに完全に捧げられた世界で最も重要なイベントが終了しました。
120 台以上のフェラーリが参戦し、3 人の並外れたベスト オブ ショーの勝者と、ル マン 24 時間レースの 100 周年を祝う壮大なクラス。nd Palm Beach Cavallino Classic は絶対に忘れられないものです。
この版、32ndには、最初のル・マン 24 時間レース以来 100 周年を祝う特別クラスが含まれており、フランスのマラソン カー レースに出場したフェラーリが参加できます。 今年、カヴァリーノ クラシックで初めて、3 つのベスト オブ ショー アワードが割り当てられました。 総合優秀フェラーリ グランツーリスモの賞は、1956 Ferrari 410 Superamerica s/n 0483 SA に贈られました。 1953 年のフェラーリ 250 MM ベルリネッタ ピニン ファリーナ s/n 0258 MM が総合優秀フェラーリ コンペティション カーとして選ばれ、「レッド ブック」の総合優秀フェラーリは 1971 フェラーリ 512 M s/n 1020 に割り当てられました。
パームビーチ、2023 年 2 月 1 日
パーム ビーチ (フロリダ州) のザ ブレーカーズでカノッサが上演し、クラシックなフェラーリに開放されたパーム ビーチ カヴァリーノ クラシックは、忘れられないイベントであることが証明されました。 125台のエントリー車両を一目見ようと多くの人が訪れ、かつてないほどの来場者数となりました。 それらには、フェラーリの伝説を創造し、強化するのに役立ったいくつかのユニークな作品、標本が含まれていました。
イベントのオープニングを象徴するトリコロールのリボンカットは、カノッサとカヴァリーノの会長兼最高経営責任者（CEO）であるルイージ・オルランディーニが行い、パームビーチ市長のダニエル・H・ムーアとマイアミのイタリア副総領事であるエヴァ・アルヴィーノが脇に立ちました。
コンクールの前には、26 日木曜日のコンクール クラブでのトラック デイがあり、レーシング フェラーリの所有者に「車輪を伸ばす」機会を与え、27 日金曜日にツール デレガンツァを開催しました。ディアフィールド ビーチからパーム ビーチまで続く A1A を含む、フロリダで最も壮観な高速道路のいくつかに沿っています。
コンコルソに合わせて、「ル・マンの偉大なフェラーリ」というテーマのシンポジウムも開催されました。 このイベントには、ルイージ キネッティ Jr. を含む特別なゲストが参加しました。彼は、子供の頃、1949 年のル マン 24 時間レースで、当時非常に若いマラネロ メゾンにとって最初の国際的な成功である父親の勝利を個人的に目撃したことを語りました。 . 彼は、優勝車である 1949 Ferrari 166 MM Barchetta Touring s/n 0008 M からわずか数メートルのところに立っていました。車の愛好家にとって本当に特別な瞬間であり、カヴァリーノ クラシックでしか経験できないような瞬間でした。
ル・マン 24 時間耐久レースの 100 周年を多くのコレクターと一緒に祝うことができて、とてもうれしく思います。 「これは非常に魅力的なトピックであり、自動車の歴史、特にフェラーリの歴史において非常に重要な章です。 私たちはパームビーチに数多くの美しい車と、サルト・サーキットやその他の場所でフェラーリの伝説を作るのに貢献した多くの人々を集めることができました. アン・ブロッキントン・リーが2台の並外れた車両を持ってきてくれたことに特に感謝します. 彼女は 410 Superamerica で Best in Show 賞の 1 つを獲得し、Cavallino Classic でこれを達成した最初の女性になったと思います。 彼女の美しくエレガントなショーカーは、フェラーリの伝説がレーシングカーだけでなく、通常の道路で使用できる素晴らしいグラントゥーリズモにも基づいていることを完全に示しています。 最後に、イベントの主催者として、参加車両の質と数の両方に間違いなく魅了され、多くの来場者が集まったことを嬉しく思います。 それでは、5月12日から14日に開催される次回のカヴァリーノ・クラシック・モデナまでさよならです。」
慈善活動の面では、Palm Beach Cavallino Classic は、Cavallino Classic Foundation (昨年、2022 年版までに集められた合計 120,000 米ドルを寄付) を通じて、American Council of the Blind、AW Dreyfoos School of the Blind を支援するという伝統を継続しました。学生がショーの開始時に国歌を歌ったウェストパームビーチの芸術と、ピストン財団は、この場合、車の修復方法を学びたい若者のためにモーターバレーのインターンシップに資金を提供しています。 また、パームビーチ警察消防財団への寄付という形で、地域社会への支援も提供されました。
総合優秀フェラーリ グランツーリスモの賞は、アメリカ人コレクターのアン ブロッキントン リーが所有する 1956 年のフェラーリ 410 スーパーアメリカ s/n 0483 SA に贈られました。 1956 年のパリ モーター ショーに出展されたこのモデルは、その後数年間に生産された車、特に (それだけでなく) アメリカの車の特徴となった高いリア フィンによって補完された壮観な形状を誇っています。 ホイールベース2600mmの514型シャシーをベースに、専用パーツを多用したモデルです。 これは、340 HP を発生する 126/c エンジンと組み合わされます。このエンジンは、当時フェラーリが供給していた 12 気筒 5 リッターの高出力ユニットでした。 車にはデュアルイグニッションが装備されているため、24個のスパークプラグを備えています。 スーパーファスト I と名付けられ、後のシリーズのフェラーリ スーパーファストと区別され、最高速度はほぼ 300 km/h (約 186 mph) です。 アメリカ市場向けに考案され、パリモーターショーの直後にアメリカ（目的地ロサンゼルス）に輸入されました。 1980 年から 1984 年までこの車を所有していたイギリス人のコレクターを除いて、この車には長い間所有者がおり、2004 年に現在のコレクションに加わりました。
アメリカ人コレクターのブライアン・ロスが所有していた 1953 年のフェラーリ 250 MM ベルリネッタ ピニン ファリーナ s/n 0258 MM は、総合優秀フェラーリ コンペティション カーに選ばれました。 レースナンバー 627 を装着したこの車は、1953 年 4 月 26 日にミッレ ミリアでデビューし、ブルーノ ステルツィ伯爵とジュリオ ロヴェッリがドライブしました。 3 リッター、240 馬力のエンジンと 2390 mm のホイールベースで生産された 250 MM ベルリネッタ シリーズでわずか 18 台の車の 1 つであるこのバージョンは、耐久レース、特にミッレ ミリアとカレラ パナメリカーナのために考案されました。 そのレースの使命はすぐに明らかです。ボディワークとパッセンジャー コンパートメントには美的な装飾が一切なく、最低限の必需品しか装備されていないことに気付かずにはいられません。 ミッレ ミリアの後、250 MM s/n 0258 MM はレースのキャリアを継続し、コッパ ドーロ デッレ ドロミティ (フランコ コルナッキアがハンドルを握る) とペスカーラ 12 時間レース (フランコ コルナッキアとアントニオ スタニョーリがドライブ) に出場しました。それぞれ1953年7月と8月。 1956 年の夏、米国に輸入されたこの車は、1957 年初頭に売却される前に、ドライバーのジョージ アーレンツと共にアメリカでのレースのキャリアを開始しました。ミッレ ミリアのデビューの時。
Cavallino Classic の完全な目新しさで、3 番目の Best of Show 賞が割り当てられました。 「レッド ブック」を搭載した最も価値のある車に贈られる総合優秀フェラーリ クラシケ認定賞は、1971 年のル マン 24 時間レースに出場したアメリカ人コレクターのローレンス アウリアナが所有していた 1971 512 M s/n 1020 に贈られました。 NART チームを代表して、Sam Posey と Tony Adamowicz によって運転されました。 彼らは全体で 3 位、フェラーリの中で 1 位でフィニッシュし、フランスのマラソン レースで 512 の史上最高のフィニッシュを記録しました。 これはまた、車の歴史の中で最高のレース結果であることが判明しました。 S/n 1020 は、実際には 1971 年 1 月のデイトナ 24 時間レースでサム ポージーとピーター レブソンのドライブでデビューし、3 月のセブリング 12 時間レースにもピーター レブソンとスウェード サベージのドライブで参戦しましたが、どちらの場合も、終了できませんでした。 ル・マンの後、s/n 1020 はワトキンス グレン 6 時間レースに出場し、サム ポージーとロニー バックナムがドライブ (dnf) を行い、その後、同じくワトキンス グレンでカンナム レースに出場し、サム ポージーがドライブしてフィニッシュしました。全体で6番目。 この 512 M の最高点は、1974 年 9 月、ルイージ キネッティ Jr.、ポール ニューマン、グラハム ヒルがドライブし、伝説的なボンネビル ソルト フラッツ レース トラックで世界速度記録を樹立したことです。 その際、平均速度 174.763 mph (281.254 km/h) を記録した 10 マイル以上の記録を含む 5 つの世界記録を更新しました。 今年のパーム ビーチ イベントで、現オーナーがルイジ キネッティ Jr. とル マンとボンネビルで。
Palm Beach Cavallino Classic のすべてについては、Cavallino に従ってください インスタグラム と フェイスブック アカウント。