2023 年のダッジ ホーネットは、新しい 2023 ジープ コンパスと 2023 ジープ チェロキーにも搭載されている 2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 ポットのハリケーン 4 エンジンを利用する、ステランティスのコンパクト クロスオーバー 3 台の 3 番目です。 数日前に、2 台のジープの燃費の数値について書きました。 環境保護庁は、コンパスのプラットフォーム兄弟であるホーネット GT の燃費数値を準備中であり、都市部でガロンあたり 21 マイル、高速道路で 29 マイル、合計で 24 マイルと評価されています。 コンパスと比較すると、ホーネットは、コンパスの 8 速オートマチックと比較して、9 速オートマチック トランスミッションのコグを追加しても、ガロンあたりの走行距離が全面的に 3 マイル少なくなります。 しかし、ホーネットのほうがはるかにパワーがあり、エンジンはダッジで 268 馬力と 271 ポンドフィートのトルクを発生します。これは、ジープよりも 68 ポニー多く、50 ポンドフィート多くなっています。
コンパスの購入者は、Hornet のドライバーがどのクッパを使用するかによって、ガソリン スタンドで特典を受けることができます。 Jeep の小売 Web サイトでは Compass に通常の無鉛を推奨していますが、Dodge のサイトでは Hornet にプレミアムを推奨しています。 ホーネットのオーナーズマニュアル 2.0 リッター 4 気筒エンジンは、「高品質の」87 オクタン価の無鉛レギュラーガソリンを使用した場合に満足のいく燃費と性能を提供するように設計されていますが、「91 オクタン価以上のプレミアム ガソリンを使用すると、これらのエンジンを最適なパフォーマンス。」 Hornet GT を定格 268 馬力で走らせたいバイヤーは、プレミアムを購入する必要があります。
ホーネットは、ジープ チェロキー トレイルホークと同じエンジン、同様の出力、および共有の 9 速トランスミッションを備えた燃費で最高です。 ホーネットはチェロキーより 3 馬力少なく、都市部ではガロンあたり 1 マイル多く、高速道路ではガロンあたり 3 マイル多く、合わせてガロンあたり 2 マイル多くなります。
ホーネット R/T と、1.3 リッター 4 気筒エンジンをベースにしたプラグイン ハイブリッド パワートレインの燃費の数値が待たれます。 フロントには、エンジンと電気モーターがあり、6速オートマチックを介して前輪に電力を供給します。 後部には、後輪に電力を供給する 90 kW の電気モーターがあります。 そのトリムの総出力は 288 馬力と 383 ポンドフィートのトルクと評価され、1 回の充電で 30 マイル以上の全電気走行が可能です。